Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
Tendría algún problema si quitó el boster y la bomba del ABS y le pongo convencionales tengo muchos problemas para conseguir piezas además que ya e gastado muchisimo
Mi cabrio máquina 2.0 automático dejo de funcionar de la nada llegue por la noche y al día siguiente no quiso encender no da chispa ni se escucha que funcione la bomba de la gasolina ya se checo la computadora y está funcionando se cambió el sensor del cigüeñal una pastilla del distribuidor y sigue la falla me dicen que puede ser la alarma que este bloqueado se cambió la caja de alarma y sigue igual, alguien podría decirme si saben algo o les a pasado igual
Se paso un charco de agua y ya no quizá arrancar el carro, ya se le checo relevador 30 y 80, se le cambio bobina, se checo la computadora en otro carro y si funciona
La chispa está muy débil por no decir que escasa
Que puede ser?
Tengo cabrio 2002 cada vez que pasó por un charco de agua se apaga me dicen que es por qué no tiene los plásticos de protección del motor cuando se seca vuelve a encender
No enciende ya le cheque chispa,presión de gasolina ,pulsos de inyección y compresión 125 lb. Parejo y no arranca,la computadora ya se checo en dos ocasiones pero dicen q esta bien. Alguien q me pueda ayudar ,muchas gracias.
Mi carro tiene tiene el mismo problema ya le cambie bobina, bomba de gasolina, sensor cigüeñal, sensor de golpe, hay pulsos y el tiempo esta bién pero no arranca como solucionaste tu problema
Buen día a la comunidad de opinautos. Tengo unos problemas con mi Cabrio del 99, de unos días para hoy, me empezó a fallar, tiene unos sintomas como que el carro arranca bien, pero las revoluciones son algo inestables, al acelerar, si revoluciona pero no acelera mucho el carro, y se escucha como si este le costara acelerar, se jalonea y al estar caliente y parado comienza a temblar, pero no como para quererse apagar. Otra falla es que la temperatura siempre me la marca como -40 grados, ya le cambie el sensor de temperatura por uno nuevo, pero el problema persiste, no se si haya que cambiarle el termostato o que otro problema pueda ser. Gracias.
Tal vez tengas tapado el convertidor catalitico. Prueba fácil, si tu convertidor catalitico no está soldado que es lo más común, quitalo y dale una vuelta.
El único problema es que se va a oír por toda la colonia porque va quedar directo pero es solo para probar y si ese es el problema pues nomas lo cambias, por ahí vi un video que dicen que los lavan pero no se si realmente sea una solución.