Buen día a la comunidad de opinautos. Tengo unos problemas con mi Cabrio del 99, de unos días para hoy, me empezó a fallar, tiene unos sintomas como que el carro arranca bien, pero las revoluciones son algo inestables, al acelerar, si revoluciona pero no acelera mucho el carro, y se escucha como si este le costara acelerar, se jalonea y al estar caliente y parado comienza a temblar, pero no como para quererse apagar. Otra falla es que la temperatura siempre me la marca como -40 grados, ya le cambie el sensor de temperatura por uno nuevo, pero el problema persiste, no se si haya que cambiarle el termostato o que otro problema pueda ser. Gracias.
Tal vez tengas tapado el convertidor catalitico. Prueba fácil, si tu convertidor catalitico no está soldado que es lo más común, quitalo y dale una vuelta.
El único problema es que se va a oír por toda la colonia porque va quedar directo pero es solo para probar y si ese es el problema pues nomas lo cambias, por ahí vi un video que dicen que los lavan pero no se si realmente sea una solución.
Empezó a subir la temperatura y No se activaban los ventiladores Ya Cambié Bulbo de temperatura el que va al radiador y Cambie termostato y Sensor de temperatura que envía la señal al tablero y siguen sin activarse los ventiladores se activan solo cuando prendo el aire acondicionado y cuando apagó el clima dejan de funcionar los ventiladores. Cul será el porqué falla ahora ya no encienden direccionales ni intermitentes así traigo la caja de fusibles será que están mal conectados los fusible
Tengo un cabrio 2001 el cual tiene un fallo cuando tiene el sensor de temperatura debidamente pensando que el fallo era el sensor. Ya le puse un sensor de temperatura nuevo, pero sigue pasando lo mismo... el auto prende muy bien... pero en unos minutos pierde potencia para Si le desconecto el sensor de temperatura... funciona bien y no falla... estoy bien confundido... Quisiera saber cuál puede ser el problema...
Tengo un vw cabrio automático, Anteriormente me daba 10km/litro en ciudad y 12 en carretera, ahora me da 7.5 en carretera y 6 en ciudad, NO avienta humo negro el mofle está limpio de ollin, trabaja perfectamente no hace ninguna falla, el escaner no detecta fallas, las bujías están limpias de aceite o gasolina o carbón, le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y no hay mejoría, el sensor del oxígeno pudiera estar dañado y no mandar la señal ? Pero insisto que no tengo problema de humo negro, revise mangueras de vacío y aparentemente se ven bien, alguna sugerencia de los expertos que hallan tenido el mismo problema
El único problema es que se va a oír por toda la colonia porque va quedar directo pero es solo para probar y si ese es el problema pues nomas lo cambias, por ahí vi un video que dicen que los lavan pero no se si realmente sea una solución.