Repare el turbo 3 veces,, en 30 cuadras se gasta el buje del eje y empieza la nube de humo,,, no hace ningun ruido, el turbo anda pero se funde el buje,, lo hacen con bronce al aluminio,, es duricimo,, pero sigue gastamdolo,, alguien sabe que puede ser el motivo para que se gaste el buje,,?? le llega aceite perfecto y el motor tiene la presion correspondiente en caliente,, sera que no retiene el aceite lo suficiente para lubricar el buje,,?si alguien tiene alguna respuesta lo agradeceria,,