No enciende el electro ventilador
Volkswagen Bora 2011 5 puertas 2.0naftero 100000 kms
No anda electro ventilador
Problemas relacionados
Electro ventilador
Bora 2008 Bora El problema es que no anda el electro ventilador. Le cambiamos bulbo de electro ventilador. Bulbo de temperatura de dos cables. Y tambien el termostato. Probamos haciendo puente a los electros y si an…
4 respuestasVentilador no enciende
Bora 2006 ? 2.5 LNo ensinden los ventiladores. Se pone caliente. El motor
Ventiladores
Bora 2010 SportSe encienden los ventiladores... Al encender el carro
2 respuestasNo anda el electro ventilador del auto Fiat Siena
Siena 2004 Ex Nafta 1.3 16v FireNo anda el electro ventilador del auto Fiat Siena
Dejo de funcionar el electro ventilador
Siena 1997 siena hl 16v 4pElectro ventilador no anda los fusible están bien
1 respuestaNo enciende ninguno de los 2 electros ventilador
Aveo 2005 4 puertas motor 1.6No enciende ninguno de los 2 electro ventiladores
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Si la temperatura baja con el auto ya en movimiento pienso que no sería el termostato aunque no lo descartaría.
El agua del sistema es enfriada por el radiador, para que esto ocurra debe circular aire por el mismo, esto ocurre básicamente de dos maneras:
1. - De manera natural cuando el auto se encuentra en movimiento.
2. - Forzada por el electro-ventilador que va atrás del radiador.
El electro-ventilador es activado por un bulbo sensor (funciona como un interruptor térmico) que va en el radiador (se cambia fácilmente), si el bulbo está defectuoso no se cierra el circuito llegando a temperatura de activación, no se activa el electro-ventilador y el agua se recalienta.
Revisa también que el radiador este limpio y que permita el libre paso del aire.
Si cambias el bulbo y/o el termostato rellena el sistema con agua y refrigerante (G12 si mal no recuerdo, aumenta el punto de ebullición del agua, anticorrosivo) verifica que no quede aire en el circuito (aumenta la presión del circuito). Si rellenas solo con agua destilada te estás ganando un problema en el largo plazo (corrosión interna, mayor temperatura de operación, más presión en el circuito, posible rotura de mangueras y empaquetaduras … y un largo etc.).
Otra posibilidad es que los cables del conector que se enchufa al bulbo estén defectuosos, los puedes probar desconectando el conector y puenteando dos de los tres contactos (no recuerdo cuales, ahí lo dejo a tu criterio) si el electro-ventilados se activa están OK. Atención con donde tienes las manos para que no te las golpeen las aspas del ventilador.