Se corta el turbo

Volkswagen Bora 2005 TDI 1.9 175500 kms
Hola amigos, tengo cierto problema con mi Jetta TDI 1.9, por falta de experiencia compre el vehiculo sin darme cuenta que el Turbo dejaba de cargar hasta que lo lleve a ruta senti la diferencia de potencia del carro, a los dias me fije que al usarlo llevarlo arriba de las 3000rpm en un periodo de mas de 10min, el turbo me deja de cargar, simplemente con apagar el motor y encenderlo vuelve a su estado normal, en ciudad no me da el problema pues no llevo el motor a tantas rpm. Compre el solenoide de vacio pues me dijeron que la resistencia q debia de tener era se 14 a 20 ohm y la mia oscila en los 36ohm, tambien le hacia falta dos valvulas de no retorno de aire y se instalaron en el sistema, pero el problema sigue siendo el mismo, el solenoide es 100% nuevo pues lo mande a comprar a EEUU. Note que al ir en ruta larga con solo no llevarlo a mas de 2000 o 2500 rpm el problema no aparece, se desplaza normal sin presentar problema logicamente el carro no llega a mas de 120kmph en este estado.
Podrian ayudarme? Aca en este post lei acerca de la temperatura de ingreso de aire que debe estar en los 40/45 grados si mal no lei, pero veo q es en un bora 2011.
Antonio Reyes de Guatemala hace 7 años  
AN
1 caso 
Luis de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un problema con mi bora tdi 2010 en ciudad anda bien cuando salgo a la ruta llega a 140km y se limita ya hice de todo cambie sensor maf la electrovalvula se limpió la egr se sacó el turbo u se limpió la geometría variable estaba muy sucia tiene echo de todo el servís completo los mejores filtros pero el auto se sigue limitando ayuda
Nicko de Argentina hace 6 años
Luis pudiste solucionar ? Estoy con el mismo problema
Pedro de Argentina hace 3 años
Te esta jodiendo la geometría del turbo
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