Cuando enciendo el auto el tablero comienza a pitar de una manera pausada cómo si estuviera abierta una puerta, pero las cierro y no para, y cuando está pitando al encender las luces el pitido se vuelve constante y no para, hasta que se apaga el auto
Que tal, yo mejor vendí el auto, y la persona q lo compro me platico que es mal contacto o corto en el arnés del tablero y lo volvió a cablear y reparo los daños del arnés o conseguir otro arnés y cambiarlo por completo
Ok, resolví el problema: la chapa o llave de la puerta no sirve, entonces tuve que comprar otra chapa (actuador de la puerta) directamente en la agencia lo pedí, ya que no hay otro lugar que lo venda más económico. Y tú mismo lo puedes cambiar. Solo mira vídeos en YouTube, es relativamente fácil.
Al cambiarlo me soluciono el problema del pitido, que la alarma no funcionaba, los seguros no funcionaban correctamente.
Para todos los del problema del pitido constante es la alarma q se encuentra activada aun por lo regular abres la puerta y sigue la lucesita roja parpadeando la q esta en la puerta arriba de la chapa entonces cuando comience a sonar cuando uno mete la llave para arrancar el auto hay que abrir la puerta del baul u cajuela de atras ya sea con el boton o bien ir con la llave a abrirla y deja de sonar luego vas rapido a presionar el boton para quitar llave a las puertas y listo ya esta desbloqueado y puedes arrancarlo.
A mí me pasó que quite mis rines para poner las balatas y ahora suena ese pitido cada que aceleró o pasa por un tope y créeme es desesperante quisiera saber dónde está la bocina de ese pitido o alguna recomendación, ya que lo escanearon varios y no sale nada,
Tengo el mismo problema , avanza poco y no dejo de pillar freno y se calla, pero el del break se apaga y se enciende , esto comenzó apenas hoy de la nada, ya tuviste solución?
Saludos amigos si el carro es chocado el pitido viene de un modulo que esta en el tablero... hay que quitar la guantera completa del lado izquierdo hay un modulo negro con conector blanco, al desconectar ese modulo adios pitido...
Disculpen, mi carro no enciende y hace ruido como si tuviera alarma. Pasé por un charco grande y no sé si eso le dañaría algo. A alguien le pasa lo mismo?
Accidentalmente se me atoro la agujeta en la palanca para abrir el cofre y no me di cuenta que lo habia abierto. Al ver todos los modos de falla aqui descrito, pude detectar que estaba abierto. Caso cerrado muchas a gracias a todos por sus comentarios.
Tengo un kwid 2024 y al encender la radio da el acceso a todos los menús, puedo escuchar el radio, entrar a las opciones, configuración etc pero a los segundos de haber prendido empieza a emitir un pitido cada 5 segundos, solo al apagar el radio se elimina, alguien sabe por qué pasa esto y como se corrige? Gracias y saludos a todos
Después de haber pasado corriente a mi coche, al arranchar se activa un pitido como de puerta abierta pero ya están cerradas todas las puertas, cajuela y cofre y sigue pitando al arrancar. Qué podrá ser? Por favor.
El coche comienza con un sonido interno, y despues la aguja de las revoluciones y el tablero donde aparece PRND321 comienzan a parpadear y esto lo hace por unos 10 minutos, despues que se calienta el coche.
Tengo un problema con mi beetle ya que cada vez que le prendo el aire acondicionado despues de unos 20 min mas o menos pita y prende la luz break del tablero, esto solo le pasa al prenderle el aire acondicionado, no se que falla pueda tener
La bombas de acondicionado tienen bastante consumo. Podria ser problema del alternador que carga poco y con el aire aacc baja mucho la bateria. O la bateria qur este casi agotada y te lo indica mediante un pitido
Buenos días, tengo un vw 2001, 1'8Turbo
Queria saber que es un (piiiiiiii) que suena al mantener acelerado el carro x tiempo, al quitar el pie del gas, dejay de sonar, unas veces no suena más al volverle a dar gas, otras suena de nuevo al darle gas... me ha pasado mas que todo en cuestas...en plano nunca me ha pasado...
Cada que pasa un bache o brinca el carro o acelero suena un pitido (Tres veces) como si fuera de algún sensor , ya se le paso un escaner y no sale nada. Solo es al acelerar arriba de 100 y cada que el coche cae en un bache o borde en el pavimento la alarma que les comento es un bip bip bip (lo mejor que puedo explicar, lo siento) quisiera saber por que podria ser, o en su caso como desconectar la bocina
Ayer mi auto se le rompio una maguera que va al radiador y empezo a tirar anticongelante por ende, lo lleve anun taller cambiaron la manguera lo purgaron, lo probaron una hora, funcionan ventiladores,no se derrama anticongelante, pero ahora el testigo de temperatura el rojo, se enciende y pita, se apaga un rato y vuelve a encender, cuando se rompio la manguera y comenzo a tirar anticongelante no prendio ningun espia, me aviso otro auto, alguien que me ayude
Primero, revisa el conector en el deposito de anticongelante que este bien conectado, que no este sucio por denteo en las terminales ni tampoco tenga corrosion de algun tipo si esta sucio o corroido limpiar para que las terminales hagan buen contacto. Segundo, es posible que el deposito de anticongelante le falte liquido, posiblemente por se bajo el ivel por espacios vacios que ahora se rellenaron, revisa el nivel en el deposito, si esta vacio rellenalo estando frio el motor, enciendelo y dejalo funcionar al menos por media hora o hazlo antes de dar una vuelta que no sea muy larga, apaga el carro y deja que se enfrie completamente, verifica el nivel del deposito de anticongelante, si le falta rellenalo, repite esta operacion una vez mas, y si el deposito se esta bajando de nuevo y no tiene fugas, lamento informarte que es probable que el empaque de la cabeza se haya dañado y necesite reparacion.
Tengo un New Beetle 09' aut. Con transmisión Triptronic, el auto va bien, acelera bien , aún no le hago cambios de las 4 balatas , pero de un tiempo para acá será unas 4 semanas, comenzó a sonar un pitido que suena dentro del tablero, que podría ser?
Al cambiarlo me soluciono el problema del pitido, que la alarma no funcionaba, los seguros no funcionaban correctamente.
Del brake encendido. Tiene algo que ver?