Al momento de querer apagarlo se atora la llave y se queda encendido, hay que estar moviendo la llave de un lado a otro, durante un rato hasta que la logro sacar.
Hola me sucedio lo mismo, necesitas llevarlo con cerrajero para automóviles, es un seguro que se queda trabado, te tienen que bajar la marcha y quitar el seguro del volante con eso queda... ya nunca tendrás ese problema hazlo lo más pronto posible que va allegar el dia en que no la puedas sacar, saludos no creo que te cobre más de $1500 pesos...
Tienes razón lechuga, el día en que no pude sacar la llave llegó, el carro lo deje prendido por mas de una hora estacionado hasta que pude llevarlo al mecánico, le comentaré lo que tu hiciste para que repare el mio.
Tengo un beetle 98 ayer que llegue apague el carro todo normal y al momento de querer sacar la llave ya no pude se quedó atorada doy marcha y enciende todo normal igual apaga normal el carro pero la llave sigue atorada sin poder sacarla ayuda por favor
Se desconfiguro la llave le empeze a dar a los botones y al fin leyó la llave pero al día siguiente lo mismo empecé de nuevo a darle a los botones de la llave y lo volvió a leer y prendió pero al día siguiente lo mismo y no he podido prenderlo de nuevo y no se si resetear la computadora para que se le vaya el problema
Hola buen dia, tengo un problemon con un chevrolet matiz 2012 motor 1.0 no arranca el motor nada mas estarea, le cambie el sensor del cigueñal, la bobina y sigue igual, le cambie el fusible del arranque y ahora se queda prendido los indicadores como cuando abres la llave y le quito la llave y se quedan encendidos los indicadores en el tablero, y no arranca el motor, le quito el fusible del arranque y se apagan los indicadores de encendido, no arranca , alguien podra ayudarme con sus consejos muchisimas graciasl
Fuerte olor a gasolina. Se descubre fuga de combustible cerca de llanta trasera derecha. Me meto debajo del coche y no logro ver de donde proviene la fuga. Por dentro del auto, levanto el asiento trasero, quito la tapa que me da acceso al tanque. Al girar la llave de encendido, la bomba de combustible comienza a funcionar y veo que de ambas mangueras sale combustible, justo en donde es la conexión. Podrían ser los orings? O Conector de bomba agrietado?
Alguien que me pueda ayudar, mi beetle 2005 2.0 en las mañanas es decir cuando esta frio arranca bien sin problemas y despues de media hora aprox. Huele mucho a gasolina adentro y afuera, es mucho el olor, que podria ser?
Cuando quise apagar mi auto no giro la llave entonces quedó encendido por un largo tiempo y después jugando con la llave logré apagarlo y sacarla, el problema es la llave o la marcha ?
Si no cota contacto es por la cerradura de la llave(tambor, switch)
Si no te la deja sacar es porque no le llega la señal de que esta la llave girada y no la destraba
No arranca, encienden las luces del tablero, se oye el ruido de la bomba pero ni la marcha hace ruido...luces correctas, interiores y exteriores...ya retire la bateria, la made a carga y nada...tambien deje la llave en encendido y nada...alguien sabra que sucede...
Buenas a ver si me pueden ayudar, al poner la llave enla el contacto, me prende abs y testigo freno parpadea, no es siempre. Me dijeron que eran aenaores abs trasero, los he cambiado y sigue haciendolo. Ahora me he dado cuenta k cuando lo hace muevo el volante de posicion ( abajo, arriba),, y se le quita, alguien k pueda ayudar. Gracias
Tengo una chery yoyo 380 tengo este problema al darle vuelta al switch sin prender el motor se activa el ventilador del radiador aun estando en frio y al devolver el switch se apaga y es cada vez que giro el switch se prende y se apaga