En las mañanas cuando lo prendo prende el foco de temperatura rn color azul y alos 3 minutoscse apaga quisiera saber si eso es porquevesta frio o no se si cuando se calienta tambien prenda en rojo
Hola, que tal
Si estas en lo correcto
Cuando esta en azul, esta frió al pasar menos de 5 minutos se apaga
Ya cuando esta a temperatura, cuando se prende en rojo... es porque necesitas anticongelante...
Te recomiendo revisarle los niveles de anticongelante seguido
Ten mucho cuidado si prende mucho el color rojo, pues puedes provocarle un calenton
Y romper la cabeza e incluso se te puede desvielar
Ok muchas gracias luis oies otra preguntita cuando prende el monito de la bolsa de aire es por que no la tiene ? Y una ultima cuando estas en alto en rojo el carro como que tiembla o como que baja la ajuja de las revoluciones que podra ser
Hola, si aun la tiene...
Cuando te enciende el airbag...debes ir a la agencia para que te se te sustituya la que dejo de funcionar...
Normalmente la que se ¨hecha a perder¨ mas rápido es la del tablero del lado del copiloto...
Y cuando se bajan las revoluciones en un alto es porque esta una bujía sucia, probablemente un inyector o un cable que va del distribuidor al la bujía...pero la mas común es una bujía...checale las bujías una debe de estar sucia...las puedes limpiar...o las puedes cambiar por una marca... buena...te recomiendo usar bujías BOSH
Buen dia,a mi beetle 2007 le empezo a prender el indicador de la temperatura, se le cambio el deposito del anticongelante y el sensor de temperatura y aun hace lo mismo aunque este frio
Si estas en lo correcto
Cuando esta en azul, esta frió al pasar menos de 5 minutos se apaga
Ya cuando esta a temperatura, cuando se prende en rojo... es porque necesitas anticongelante...
Te recomiendo revisarle los niveles de anticongelante seguido
Ten mucho cuidado si prende mucho el color rojo, pues puedes provocarle un calenton
Y romper la cabeza e incluso se te puede desvielar
Saludos
Cuando te enciende el airbag...debes ir a la agencia para que te se te sustituya la que dejo de funcionar...
Normalmente la que se ¨hecha a perder¨ mas rápido es la del tablero del lado del copiloto...
Y cuando se bajan las revoluciones en un alto es porque esta una bujía sucia, probablemente un inyector o un cable que va del distribuidor al la bujía...pero la mas común es una bujía...checale las bujías una debe de estar sucia...las puedes limpiar...o las puedes cambiar por una marca... buena...te recomiendo usar bujías BOSH
Saludos