Hoy cambié el bombín en otros modelos

Hoy cambie el bombín o embrague cluoch

Volkswagen Bora 2010 4 puertas full 2.5 125000 kms
Después del cambio no arranca no se q pasó me aparece varios iconos en el tablero ABS ¡ en rojo y otras más se cambió embrague no arranca
Santos de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
Horacio de Argentina hace 4 años
Hola qué tal!! Me paso lo mismo!! Puse un kit lux original!! Y en caliente no arranca el auto
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Bomba bencina sin corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 1.8 0 kms
Amigos de un momento a otro mi bomba de bencina dejo de funcionar ,revise reele y fusible y nada luego cambie la bomba por una nueva y cambie relee le di partida y partio pero luego de unos segundos se paro y la bomba de nuevo no llegua corriente revise los fusibles y tampoko marca con corriente es como si el relee estuviera en corte o se aisla favor alguien pueda ayudar
cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
peter de México hace 8 años
Quizas por ahi tengas un corto con ese relevador o que algun sistema de alarma esta interfiriendo y por ende le corta corriente al relevador o fusible, mira checate la cableria y conexion de la bomba para descartar que en el recorrido algun cable este doblado o casi roto, con un multimetro en continuidad mides el rango desde la conexion de la bomba hasta la caja de fusibles, busca en la web diagrama electrico de golf a3 para que puedas identificar el cableado por color de la bomba y te sugiero le pongas el escaner para determinar que no sea otra la causa, mira otra es abrir el swtch de la llave sin arrancarla y escuchar que se active la bomba solo dura como 3 segundos cada ves que abres el switch pero sin arrancar te servira para saber si le llega la señal y si en alguna ocasion te falla que no lo escuches, entonces es electrico y como dices que ya cambiaste la bomba y sigue la falla, yo me inclino a que fuese algun sistema de blokeo o detalles de cables.
cristian de Chile hace 8 años
Gracias por ayudar peter revise el recorrido de los cables y estan bien yo me inclino por lo de la alarma ya que de un momento a otro dejo de funcionar el centralizado y la alrma por defecto debe ser eso entonces que bloquea pero igual lo llebare hacer un escaner para descartar ahi les abiso
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
cristian de Chile hace 8 años
Bueno amigos les cuento que solucione mi problema con mi bomba de bencina que me quedaba en corte apagando mi motor todo el problema lo ocacionaba una alarma conectada que ya fallaba la saque y problema resuelto muchas gracias y saludos a todos
cmora de Argentina hace 2 años
Buenos dias, como desconectaste la alarma ??
+5493476634823
cristian de Chile hace 8 años
Solucionado solucionado solucionado
Leandro de Argentina hace 2 años
Que tenía capo ami me pasa lo mismo cambie bomba fusible relay todo i se corta la corriente ala bomba 🙄
J argalu de México hace 6 años
Hola buena noche, tengo un golf 93 el problema es que cuando voy en carretera pierde fuerza era un rotor q n mandaba chispa de lo cambie y sigue en la misma, le cheque la manguera de gasolina y al momento de hacer switch no arroja la gasolina creen posible que la bomba no sirva o sea algún fusible ayuda xfas
Crack 786 de Italia hace 6 años
Hola tengo un jetta modelo 96 y con motor modelo 1.8 y no se cuantas libras de presión ocupa
JUAN CARLOS de Argentina hace un año
Hola tengo un gol gti 93 arranca cuando quiere y no acelera y rapido se apaga y no arranca, es como q no manda corriente a la bomba alguien puede giarme?? No tiene alarma y el auto no esta mal tratado
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Tengo problema con. El embrague SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2019 4x2 diesel 47000 kms
Tengo una Ford Ranger 2.2 2019 Ya cambié la bomba del embrague salgo de donde me la cambiaron luego de un momento me quedo sin embrague que puede ser ayúdenme x favor no dan con el daño
Roberto salgado de Ecuador hace 3 años  
RO
7 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Le cambiaron las 2 bombas la de la caja y la que va en el pedal
Roberto salgado de Ecuador hace 3 años
Le cambiaron la bomba del pedal está 3 días y se va el embrague y cuando aceleró y no utilizo el embrague se pierde se baja de golpe el embrague
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que revisar el que utiliza en la caja de cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto salgado)
Roberto salgado de Ecuador hace 3 años
Si le solucione le revisaron la que va en la caja y le solucionaron
julio de Argentina hace 3 meses
Me pasó igual, Ranger 2014 con 61.000 km, cambio "cilindro embrague AB39-7A543-AD" de pedalera, problema reaparece, continúa
Solución: bajar caja de cambios y reemplazar "crapodina JB3Z- 7A564 D
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Marca presión de aceite y se prende testigo del mismo

Volkswagen Jetta 2003 vr6 highline 2.8 l 150000 kms
Tengo un jetta vr6 highline 2003, se le hizo una buena afinación cambiando: aceite, filtro de gas, filtro de aire, filtro de aceite, bujías, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, lo empeze a usar y al siguiente día me marca la falla de presión de aceite, lo lleve al mecánico y se realiza la prueba de presión del mismo y se encuentra baja por lo que se cambio la bomba a los 2 días siguientes me marca la misma falla y se cambio el sensor de presión, lo utilizo por 1 día más y me sigue a pareciendo la misma falla, me pueden ayudar a resolver mi problema.
El viko de México hace 9 años  
EL
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Es el tipo de aceite tu problema. Un aceite muy pesado no lubricaria todo el sistema causandole un alta presuon a la bomba y viceversa un aceite muy delgado hace que la bomba trabaje mas ya que rapidamente sube hasta las venas de lubricacion.
El viko de México hace 9 años
Ok revisare que tipo de aceite debe de llevar, se le puso el ceite 15W 40 SN. Gracias por el comentario.
Martin de México hace 9 años
Hola q tal ami me esta pasando lo mismo
Q tipo de aceite le pusiste amigo...
GOMAC de México hace 8 años
Sus jettas tiene el enfriador de aceite o se lo anularon?
Armando de Estados Unidos hace 7 años
Hola cm están amigos tengo el mismo problema con mi Volkswagen Jetta 2007 se me empezó a prender la luz del aceite en el tablero lo chequee xq pensé q no tenía pero si llevaba, hice el cambio de aceite y sigue esa luz q se prende y despues q un momento luego se apaga por favor me pueden ayudar q debo hacer o q tipo de. Aceite debo ponerle tiene 91000 millas gracias x su atención
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Espero se encuentren bien alguien. Podría decir donde se encuentra el bulbo del aceite de mi jetta 2.5 2005. Al igual si me pueden orientar mi carro no tiene ninguna falla solo me prende el testigo del aceite y me dice que la presión del aceite a la vez que apague el motor de antemano muchas gracias
Manfis15 de México hace 3 años
Que tal compañeros, lo solucionaron? Tengo el mismo problema y el mecánico no da con la falla me comenta que es el aceite pero cual me recomiendan es un vr6 2000
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Falla velocidades SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2002 Ibiza 0 kms
Hola de la nada empezó a fallar la primera velocidad se ponía muy dura y al meter reversa hacia un ruido muy fuerte como si no metiera el clutch, primero cambie la bomba luego el clutch completo después los bujes compre la varilla nueva puro gasto y el carro solo se arregla por dos días y vuelve a presentar el problema, alguien que haya tenido el mismo problema que me de una esperanza!!!!! A y que la transmisión está bien. Por favor 🙏 que ya no sé qué hacer ya no confío en ningún mecánico.
ZURI SAN de México hace 5 años  
ZU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Mira los tubos,que no esten pinchados,fugas,entradas y salidas,origen y final,hacia embrague/servo. ,busca perdidas fluidos, en suelo y zonas MOTOR.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según ZURI SAN )
ZURI SAN de México hace 5 años
Hola ya se resolvió el problema, resulta que era el collarín no se como explicarles pero es una cosa que lleva postas dentro, resulta que se salieron y es donde va la varilla no tiene un precio mas alto que 100 pesos les recomiendo que si tienen un problema como el mio primero hagan que les revisen eso (no entiendo como si me cambiaron todo el clutch no revisaron eso) espero y les ayude saludos
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Todo a reparar

Skoda Fabia 2003 4, puertas 1.4 confort 145000 kms
En el 2013 en octubre compre un SODA FABIA 2003, le hice la revision respectiva y todo excelente, en marzo de 2014 el carro se varo, me toco enviar por las bombas de embrague auxilar y principal que se demoraron un mes y me costaron buen dinero, luego el problema era ese mas e embrague, cuando lo cambie a los dias le comenzo a fallar el alternador, se lo repare y a las tres dias comenzo a prender el trstigo de la direccion, me dijeron que posiblemente era el camble sensor, el cual tambien mande a traer y no costo poco, cuando se lo colocaron vieron que ademas de eso era la bomba de la direccio… Leer completa
fabiofobica de Colombia hace 9 años  
FA
1 caso 
JavierV de Colombia hace 8 años
Tengo un Skoda fabia 1.4 mpi modelo 2001, el carro me parece bueno, sin embargo esta presentando una falla. Hace unos días presenta un olor a gasolina en la parte izquierda del vehiculo, el cual si lo conduzco con la ventana abajo se siente el olor. El carro en este momento no me ha molestado por nada sin embargo me gustaría saber si alguien me puede aconsejar como manejar este tema. Gracias
Eduardo Torres de Ecuador hace 4 años
Saludos tengo un Skoda Fabia del 2007 hace poco se daño la bomba de la dirección pero no he podido traerla de Quito aun, luego de eso a poco ya no enciende el auto y no hay nadie que le de con el daño, que se puede hacer hoy lo tengo parado no enciende
Willy abello de Colombia hace 5 meses
El daño puede ser por parte del alternador, ello influye el la dirección, mire los fusibles encima de la batería, los queson en láminas de aluminio,le aaconsejo también. Cambiar el cable que va al alternador
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Perdida de presión y problema al arrancar...

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas  570 kms
Al encender mi auto c2 por la mañana tengo que darle tres marchasos prolongados y al tercer intento ya arranca. Luego al recorrer aproximadamente medio kilometro teniendo el acelerador adentro le entra un tipo bloqueo y el motor empieza a vibrar. Lo apago y aveces arranca bien y el motor empareja y ya no vibra al inicio se le cambio la bomba, luego por lo de la marcha se creyo q podria ser la marcha ya se le dio servicio y sigue igual con la vibracion que puede ser espero me puedan ayudar.
juniors de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Una buena afinacion para mejorar el encendido y por la vibracion revisa si los soportes del motor no estan vencidos o rotos.
juniors de México hace 8 años
Hola ricardo ya le hice la afinacion hace tres diaz solo que ahora resulto lo de la marcha y eso ya lo tengo es la valvula iac pero con ese cambio aver si se compone de lo de la presion por q como comente que de momento el motor se comprime y pierde presion... ya les comentare si esa fue a solucion con la valvula iac saludos a todos los del grupo
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Frenan todas las ruedas menos la trasera izquierda

Peugeot 306 1998 xr diesel 280000 kms
Hola como estan les cuento mi problema espero me ayuden, el problema empezo en la vtv con dif de frenado trasero desde ese dia al dia de hoy le cambie , bomba, cintas, cilindro, revise la cañeria todo y nada la presion de liquido llega bien pero no frena las otras 3 ruedas lo hacen perfecto pero la trasera izq no lo hace ni con el freno de mano. Si alguien l tiene clara le agradecería su tiempo y me explique que mas puedo haces gracias saludos
jose de nogues de Argentina hace 9 años  
JO
11 casos 
Julio de Argentina hace 7 años
Fui a LA vtv y fue rechazado xq desquilibro eje trasero izquierdo
Chelo de Argentina hace 7 años
El caliper o la mordaza de esa rueda no esta funcionando... en el caso de ser zapata revisa que no este gastada... del ultima también puede ser el ducto del liquido de freno de esa rueda este tapado...
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Suponiendo que todo está sano... la mugre genera dificultades. Si los frenos traseros son a tambor, tienen un sistema autorregulable. La mugre, hace que deje de trabajar. Posiblemente quedaron las cintas de esa rueda a una distancia diferente de la opuesta. Por eso no frena. Hay que desarmar, limpiar, y sugiero, con ambas ruedas en el aire, corrobores que al accionar el freno de mano, ni bien empiece a rozar en una campana, corrobores que también tiene ese mismo rozamiento la opuesta. Cuando logres eso con el freno de mano, luego procedes con un ayudante a verificar que también suceda con el pedal ,(hidráulico). Logrado ese "equilibrio" de ambas maneras, ya tenés los frenos traseros en orden. También puede ser que en algún taller de frenos te rectificaran las campanas y las dejaran de diferente medida. No sería raro. Hay mucho bestia.
Alvapablo de España hace 5 años
Consiguió la solución. ?
Tengo el mismo problema y no se que hacer. Lo he cambiado todo
Leandro frrnandez de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe porque el pedal de freno se va hasta la mitad y suena como si tuviera aire le cambie patillas y regularon cintas y el freno de mano ahora apenas levanta
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
El freno de manos aparentemente está bien. Con el segundo diente ya tiene que empezar a frenar y en el 4° o 5° frenar bien...
Detalla un poco más lo que hace el auto y el pedal.
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Pérdida de agua

Chevrolet Sonic 2013 Full 85600 kms
1° cambie la bomba...luego unas mangueras y varios orring ( resecos ) y aún así cuando paro el auto...no puedo ver pero escucho un tic...tic no sé si es del motor caliente o un goteo,que no logro ver...pero el agua se va por algún lado...porque moja el piso
Fabian de Argentina hace 5 años  
FA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa si el deposito de anticongelante esta fisurado, la toma de agua del termostato de plastico negro o el termostato dañado
Fabian de Argentina hace 5 años
Voy a revisar... gracias cómo siempre Ricardo
Fabian de Argentina hace 5 años
Listo solucionado el problema!!! Muchas gracias Ricardo saludos
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Motor no enciende; indicador problema del motor y problema con marchas

Suzuki Grand Nomade 2014 5 puertas, 2.4, mecánico.  54000 kms
Hace como dos meses el auto presentó un problema para seleccionar las marchas, no entraba la primera y debía apagar el motor, poner primera y encenderlo; luego debía partir con segunda. Lo llevé a la concencionaria y le cambiaron el disco de embrague y se solucionó el problema por una semana, luego volvió a presentar el mismo problema, pero ya no podía poner primera ni segunda con el motor apagado. La concesionaria seguía "haciendo sangrando" y el auto se "reparaba" por otra semana más. Luego le cambiaron la bomba de embrague y nuevamente se solucionó el problema de las marchas, pero, siempre… Leer completa
Camilo Montes de Chile hace 6 años  
CA
1 caso 
Andres de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes. Yo tengo un nomade 2012 y el pedal se me fue a fondo embrague. Me lo traje sin embrague desde pomaire. Pase los cambio con revoluciones. Que podrá ser ?. . .
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