Problema con dos sensores

Volkswagen Amarok 2011 Amarok 2.0 tdi 4x2 79000 kms
El problema es que cada tanto no siempre se me encinde la luz del catalizador y el rulito del calentador y con este la camioneta no anda mas de 100 km pero es a veces que se encinden. Y otra duda es a que kilometraje debo cambiarle la correa de discribucion y si es necesario tambien cambiar los tensores y la bomba de agua por mas que esten bien. Saludos
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
7 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola claudio la escaneastes a la camioneta?, segundo cuantos km tiene la primer correa se reemplaza a los 80000 o 90000 km, debes reemplazar todo aunque este bien, no debes jugar con la suerte y por algunos mangos mas no se justifica romper un motor
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola Gracias por contestar. Si la escanie y no salio nada asi me dijeron pero cada tanta se prenden , yo la compre con 60000km seria el primer cambio tengo 79000km. Tenes idea cuanto salen los repuestos?
checkengine de Argentina hace 9 años
De donde sos? claudio te dejo mi mail y te cotizo bien todo [email protected] no creo que no registre fallos si enciende el check la averia queda solo que hay que escanearlo con el equipo oficial de la marca yo cuento con uno
Claudio de Argentina hace 9 años
De jose c paz soy, ahora ya hace como un mes que no se encinden podra ser por el gasoil que no viene bueno tal vez igual yo siempre le cargo el mejor de cada marca? Gracias disculpa
Mark de Ecuador hace 8 años
Supongo que después de tanto tiempo, quizás arreglaste la falla. Ojalá pudieras publicar la reparación realizada y el estatus de carro para conocer cómo se resolvió el asunto.
pablo de Argentina hace 8 años
Hola soy pablo tengo una amarok de 163 cv biturbo 4x4 2011 me paso lo mismo me prendia el rulito y el del catalizador , desenchufe el sensor del turbo y lo limpie hasta ahora anda perfecta espero les sirba mi comentario saludos...
Gonzatops de Colombia hace 8 años
Una consulta el sensor del turbo cual es? Donde esta. No tiene nada q ver con la egr? Saludos.
Enviar respuestaCancelar