Arranca y se apaga
Volkswagen Amarok 2016 2.0l Man Diesel 127544 kms
Mi amarok Arranca y se apaga en el momento, viaje 1200 km sin problemas y ahora me hace esta falla.
1 caso
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GA
Hola Roberto. Mira la lista de fallas que pueden producir este comportamiento es bastante larga, no obstante hay una en particular que debes verificar urgente ya que su resultado puede ser catastrófico para el motor. Pero primero debemos conocer el entorno del problema. Miremos esto como en cámara lenta. Al dar contacto energizas el PCM (J623), este a su vez energiza un Main relay que entregara otra alimentación positiva al PCM y a otros elementos del sistema. Al dar arranque y comenzar el giro del motor, el PCM querrá ver dos cosas. 1- poder identificar las señales de giro del Cigueñal (Sensor CKP) y la de giro del árbol de levas (Sensor CMP) y que estas se encuentren en fase. Esto es que exista una correspondencia de estas señales entre si mismas para poder determinar en que cilindro debe inyectar combustible. 2- que la bomba produzca un mínimo de presión ( presión umbral) para poder realizar la inyección. Cuando se cumplen estas condiciones el motor arranca. Dicho esto, una de las fallas típicas en Amarok es encontrar una distribución mal posicionada en el momento del cambio o bien que algunos de los rodillos fijos se rompa, quedando con un giro excéntrico por momentos. Esto afecta la fase de los sensores CKP y CMP, ocasionando que el motor arranque y se pare o arranque y no se pare en forma alternativa. Cuando esto es así el PCM levanta un código de falla indicando que las señales no son pausibles, no son las esperadas. Claro esta que este código de falla puede tener otro origen , sensor defectuoso, cableado en mal estado, fichas de conexión en mal estado. Tan bien existen otras causas por la que el motor puede arrancar y pararse, como una caída repentina de la presión de riel por fuga grande. Acá la idea y presta atención es verificar que la falla no tenga su origen en la variación de la fase ya que si uno de los rodillos fijos de la correa de distribución se encuentran con problemas, normalmente el motor se termina rompiendo cuando los pistones impactan en las válvulas. Saludos
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RO
Gracias genio la falla fue tal cual la describiste. El scanner marco error o16 o algo así que es el de levas y cigüeñal. Ya lo repararon y estoy en ruta nuevamente. Gracias
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