Me junta presión en frío
Volkswagen Amarok 2010 Highline 2.0 C/Doble 4x4 100000 kms
Le hice el motor nuevo la verdad ya no se que mas hacer alguien me puede ayudar
2 casos
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GA
Hola Carolina , Pueden estar ocurriendo varios desperfectos o una confinación de ellos. De menor a mayor : 1- que no exista circulación de refrigerante , radiador tapado , termostato o bomba de agua. 2- Que pase presión de la cámara de combustión al circuito refrigerante: junta de tapa defectuosa o apriete de tapa mal realizado, plano de tapa o block de motor deformado , fisura en el cielo de la tapa de cilindros. También es común que se rompa el radiador de la egr , pero en ese lugar no hay presión suficiente de gases para que infle el sistema de refrigeración , a no ser que exista alguna modificación rara. Lo primero a realizar sería definir si hay CO2 en el refrigerante , con esta prueba confirmarás si la presión tiene su origen en el punto 1 o en el 2. Lo siguiente es desarmar en una de las dos direcciones. Espero puedas resolver.
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GO
Jaja, excelente lo del test de CO2! nunca lo había escuchado, buen dato! Si indica contenido de CO2 confirma la segunda opción, verdad?
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GA
Hola Gonza. Tal cual si hay CO2 en el refrigerante está claro que el origen de la presión en el sistema viene por el punto 2, esto es Una pérdida de hermeticidad de la cámara de combustión. Existen varios dispositivos para verificar la presencia de CO2 , pero son importados. Una solución más económica es un test de CO2 para peceras y hacer el dispositivo para que los gases pasen por la solución verificadora. El cambio de color del líquido nos dirá la presencia del gas. Saludos
Votar útilGO
Ah, testeás los GASES del refrigerante, no el líquido directamente?
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GA
Claro , si hay presión , existen gases , por ebullición de refrigerante en un punto caliente o por fugas de la cámara de combustión. Lo que testéas es el gas haciéndolo pasar por una solución , la cual cambia de color en presencia de CO2 ( de azul a amarillo) o queda Azul si no hay presencia de CO2. Saludos distinguidos.
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Muchísimas gracias! Seguro a muchos les sirva esto que contaste. Un saludo grande!
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