Hola tengo un VOLVO s80 2.9 año 2000 tenia fallas en ralentí subía y bajaba al extremo cambie el pedal el maf y limpie todo el cuerpo de aceleración el carro mejor la. Aguja delas revoluciones esta estable pero el motor se olle muy leve el run run run total lo uso funciona bien limitado a 4000 rpm en neutro como máxima andando en calle todo bien asta que se usa un rato y te paras bajan las rpm a 500 trata de apagarse esta inestable asta que se apaga lo vuelvo a prender y pum como nuevo asta que se usa otro rato pasa en altos o cúa do vas rápido y esta en el ultimo cambio pero a bajas revoluciones con pura viada trata de apagarse o se apaga
Ya checaste la válvula PCV que va debajo del cuerpo de admisión,yo tengo uno igual Y estoy seguro que nunca se la has cambiado, no es muy cara original en la Volvo y es relativamente fácil de cambiar solo un poco laborioso, y al quitar el múltiple de admisión aprovechas y limpias el cuerpo de aceleración que se encuentra debajo de este...
Yo tengo un Volvo S80 2005 y le cambié el MAF porque de repente andando se apagaba por completo o se quedaba como "ahogado" y no respondía al acelerar, pero no se apaga, lo tengo que apagar, esperar 1 minuto y ya al encender jala, pero no era el problema el MAF entonces, sabes que podría ser? voy a checar la valvula PCV que dices
Hola me pasa que tengo un Volvo s80 2001 y las rpm suben y bajan desde que se quedó sin batería. Le puse una nueva y mejoró bastante pero ahora al usarlo un rato cuando lo voy a estacionar y tengo q cambiarlo a reversa o otro cambio se apaga , si me puedieras ayudar gracias
Hola tengo un volvo S80 2000 2.9 motor, despues de mucho tiempo sin encenderlo, lo prendo y arranca pero se apaga y vuelvo a dar y ya no quiere encender hasta que pasan 2 dias enciende de nuevo y se apaga y va de nuevo dura 5 segundos encendido
Hola y te checaron la computadora, o las llaves del arranque pues suena a qué se desconfiguraron o sea que no las reconoce y por ello entra en modo de seguridad inmediatamente y como dices hasta después de unos días quiere arrancar y que es por qué es el tiempo en qué el modo de bloqueo se desactiva solo , pero al volver a querer arrancarlo pasa lo mismo nuevamente. Así que llévalo a escanear con alguien que tenga un lector especial para fallas de encendido que reconozca la Volvo
Yo tengo un Volvo S80 2005 y le cambié el MAF porque de repente andando se apagaba por completo o se quedaba como "ahogado" y no respondía al acelerar, pero no se apaga, lo tengo que apagar, esperar 1 minuto y ya al encender jala, pero no era el problema el MAF entonces, sabes que podría ser?