Problemas y fallas del Volvo S60

Buen día, tengo un volvo s60 y de repente un día la palanca de cambios automática ya no se movió del parking antes de revisar la bobina quiero revisar el relevador alguien sabe en que tablero esta ubicado? saludos

Tengo un s60 2.4 nafta 5 cilindro liso, el electro ventilador prende entre los 100 y 120 grados y por consiguiente me tira el agua del deposito le cambie el bulbo y termostato y continua el problema , el radiador tiene 3 meses de colocado nuevo

Qué tal espero me puedan ayudar
Mi carro es un s40 del 2005 se le prende el testigo de la batería y sale la lellenda de inspección eléctrica urgente solo pasa cuando pasó un bache se prende y después se apaga me podrían ayudar pasa saber que revisar

Amigos, me percaté de un problema como:
Los seguros al cerrarlos con el control se regresan aunque el auto queda con llave. Luego de un par de días de no encenderlo, le conecto el switch y el tacómetro sube al tope. Me lanza un mensaje de problema eléctrico. Cuesta que arranque y el tacómetro se vuelve loco de arriba para abajo. Una vez arrancado se acaba el problema y vuelve a arrancar en caliente sin problemas.
Este auto me está volviendo loco.
Me cuentan si les ha pasado algo así.
Saludos

El motor no empareja porque solo trabaja con 3 cilindros me dicen que probable,ente necesito reprogramar la computadora es cierto esto?, ya probaron cambiando las bobinas, se reviso si llega corriente a las candelas y todo esta bien.

Hola buenas tardes, tengo un volvo s60 2003, no tengo corriente del switch en la marcha, ya chequie si llega corriente al relay dela marcha y ahi si tengo, ahi un cable que todo el tiempo ahi corriente y el otro solo cuando le dan marcha al auto. Mi duda es, tiene que a ver tierra en algun cable donde va el relay? Por que no tengo tierra...oh es que ahi un corto entre el cable que va del relay ala marcha? Cambie de posiciones 2 relay del mismo voltaje y nada, tengo buena corriente en el tablero...o es que ahi algun otro relay dela marcha en algun otro lugar...les agradeceria que me dieran una orientacion muchas gracias.

Pierde fuerza al arrancar, acelero y se y recupero fuerzas.

A los 12,000 me falló el motor y le cambiaron inyectores. Me indicaron que entró una partícula al motor. Me quedo la duda como paso si tiene un filtro de combustible en el tanque de combustible... Actualmente tiene 20,0000 km y al encender suena como un motor de un escarabajo de WV.

Al arrancar mi volvo la marcha minima es inestable y al intentar ponerlo en directa se apaga. Ahora bien, si yo acelero el vehiculo y luego hago el cambio queda oscilando. Ya en marcha desplaza bien pero al detenerme y dejarlo funcionando vuelve a oscilar hasta tal punto que se apaga. Un mecanico dijo que era el flujo de aire, adquiri uno pero la falla persiste. Si desconecto el flujo de aire deja de oscilar pero la falla al ponerlo en directa persiste. Alguien tiene conocimiento sobre esta falla?

Tengo un volvo s60 2.4 t año 2001 lo que le pasa es que al ir en marcha si voy a frenar en algun semaforo se acelera y en ocasiones se apaga eso me pasa en cada semaforo oh algun alto

Mi carro no marca nada en el tablero es un Volvo s60 y ninguna luz ni las agujas del tablero funcionan. Si prende y camina y todo pero el tablero muerto sólo prende la luz check engine. Y no puedo ver cuanto marca de gasolina ni temperatura ni revoluciones. Por Favor ayúdenme. Gracias

Tengo un Volvo s60 2.5T, le acabo de cambiar la caja de velocidades automatica, el dia de ayer comenzo con un fallon y habia un olor fuerte de aceite quemado de la caja, luego empezo a dejar de avanzar bien, pues este dia me dejo, los cambios los hace bien pero no avanza en ninguna velocidad. Que podria ser?

La pizarra no enciende el carro arranca pero la pizarra no marca nada

Hace 20 dias mi auto no limpie lo cubri con su funda ahora que quise prenderlo no encendia. Pense porque la bateria se habia descargado recurri a hacer puente con otra bateria sin embargo aparecio dos infornaciones en pantalla del auto uno decia no hay presión de aceite motor y ka otra necesita revision. Que debo hacer porque estoy duatante a la ciudad donde exista concesionario Volvo

Tengo un volvo 2001 s60 2.4t
Cuando lo prendo las revolucion me marca 1000 sin tocar el acelerador

Mi carro cuando da el segundo cambio da un jalon le coloque todo los soportes y sigue haciendolo que puede suceder. Me preocupa

El motor falla no acelera a mas de 2500 rpm y marca srs-airbag service urgent y calienta

Lo tengo con una media de 6l a los 100 pero se me dispara el consumo al doble o triple segun le da,,y al dia o dos vuelve al normal, alos dos dias o cuando le da otra vez se dispara,,,,alguien sabe el problema gracias,,

Hola que tal espero me puedan ayudar
Tengo un volvo s60 2.4l 5cil turbo
Y el problema que tiene es que arranca bien por las mañanas al cabo de unos 20 min se siente una marcha inestable y cuando lo apagas y lo tratas de arrancar otra vez ya no arranca gira y gira el motor y nada despues de que el auto se enfria un poco arranca con mucha dificultad y no acelera lo apago y lo prendo y funciona otra vez pero al poco tiempo vuelve a sentirse inestable el relenti
Espero que puedan ayudarme ya que se le hab cambiado bastantes cosas y como sabran son bastange caros los reouestos gracia

Talda en prender oh encender y La transmision me da un cantaso al cambiar De parking a Rebersa lo mismo me susede en Drayf,Pero El corre bien

Talda en prender oh encender y La transmision me da un cantaso al cambiar De parking a Rebersa lo mismo me susede en Drayf,Pero El corre bien

Cuando se calienta empieza a fallar! desconecto la bateria 3 minutos, la vuelvo a conectar y el auto funciona bien, como 10 minutos y vuelve a fallar

El problema se da cuando el carro ha recorrido una distancia de 30 kms aproximadamente, se corta todo el sistema electrico, los marcadores se van a cero, al estacionarse y apagarlo y a continuacion encenderlo de nuevo,todas las funciones se reactivan y todo normal pero vuelve a sufrir la misma falla mas frecuentemente a una distancia cada vez mas corta, ya ha sido escaneado varias veces y no resuelve nada, puede ser que el escaner no es el indicado?

Cuando lo dejó parqueado por 2horas en el sol la temperatura afecta el encendido. Yno prende asta que senfria

En frio el vehículo arranca muy bien, después de utilizarlo y estacionarlo al volverlo a encender las revoluciones suben y bajan sin que encienda, después de varios intentos enciende y no falla hasta volverlo a apagar

Cuando se deja estacionado en el solo, por mas de dos horas, la temperatura afecta el encendido, luego de enfriar si enciende, cambie la Batería y aun sigue el problema, pienso que podría ser un sensor.

Después de 2 horas estacionado en el sol, no enciende, hay que se enfríe,

Se rebento la banda del tiempo, mi pregunta es ¿se dañan las valvulas al ocurri esto?