No me deja colocar la llave en el tambor para poder poner en contacto el auto y el volante quedo trabado, y el comando de centralizado de la llave tambien dejo de funcionar. Todo eso fue cuando quise borrar de la pantalla del tablero la frase "servicio ahora".
Hola tuve el mismo problema, y lo solucioné moviendo el volante y al mismo tiempo, tratando de introducir la llave, no en forma frontal, sino mas bien oblicua, para q trabaje la,parte redondeada de la punta. Agregué grafito en polvo -nunca wd40 o similar- y luego mas grafito dentro del tambor. Igual,...es una señal q la,cerradura en si misma...está x decir...basta para mi. !
Saludos y espero q les sirva el comentario.
Hola Gustavo, una parte de la llave tiene desgaste, y otra parte funciona bien (la q deja mover el volante)...yo trataría de sacarla con cuidado...sin forzar, con mucho movimiento, y empezaría a usar el duplicado. Si te parece caro un duplicado,...ni te quieras imaginar la cerradura comoleta cin llave rota adentro, cambiada por un concesionario oficial...
Muchas gracias muy atentos ,siguiengo todos los comentarios y este ultimo me sirvió,para resolver y poner en marcha. Ahora evidente se nota q hay un desgaste.
Saludos y espero q les sirva el comentario.