Lo uso normal sin acelerarlo fuerte y la temperatura del aceite del motor se va a valores de hasta 106 y 107 grados. Al agarrar la autopista l opongo a 100km/h y empieza a bajar de a poco, muy lentamente. Antes no lo hacía y el problema es que manejar en la ciudad por moementos se hace muy dificil. Cambié filtro y aceite (Motul 8100) pero sigue el problema. Alguna idea? Es un Vento 2010 2.0TSI DSG Sportline
Hola José, la verdad es que no lo pude solucionar nunca. El auto ya lo vendí. Demasiados problemas y las soluciones siempre caras. Volví a Toyota, y la verdad es que hay un mundo de diferencia. Antes los Toyota eran muy básicos, pero hoy en día me sorprende el golpe que le han dado a los interiores, comandos y accesorios. De más está decir, porque es casi una obviedad, que la postventa de Toyota al lado de VW es abismalmente superior. El service es muy económico, el precio de los repuestos es baratísimo y ni hablar la atención desde el momento que llegas hasta que te vas. Sinceramente estos 10 años que tuve el vento, lo padecí a nivel service. Siempre que lo llevaba, había "algo" que cambiarle ( y no hablo de filtros o taponcitos). Cualquier repuesto valía arriba de 20 lucas y siempre que salia me quedaba la sensacion que me habían cag... y que algo más se iba a terminar rompiendo. Personalmente no vuelvo mas a VW. Autos caros, con mantenimiento caro y permanente y postventa pésima. Saludos