Hola buen día soy Daniel el otro día me hacía ruido el tensor de la correa poliv lo cambie y a los 100 km se paró el motor lo reviso y estaba la correa dentada suelta lo lleve al mecánico y me dijo que al haber cambiado el tensor de la correa poliv se salió de punto hizo mala fuerza y cortó el tornillo del tensor de la correa dentada es posible?
Me suela muy raro la correa poli v esta aislada de la correa de distribucion a lo mejor no sintio que el problema era el tensor de la distribucion estaba muy gastado