Hola que tal me podrían ayudar no encuentro la falla de mi Freestar 2004, está enciende normal y calienta normal solamente que en cierto punto ya caliente el motor el indicador de temperatura del tablero se cae como si no estuviera detectando temperatura, en ese momento encienden los ventiladores del motor y no se apagan, y sucede que después se intenta apagar la camioneta...ya cambié el sensor de temperatura incluso el conector del sensor y sigue haciendo lo mismo, espero puedan ayudarme
Mi auto anda perfectamente es un focus ghia año 2000 con motor zetex importado yo lo compre de segunda mano lo tocaron bueno el preblema es que el sensor de temperatura cuando lo enciendo arranca bien pero psan 1 minuto y se me ensienden los electros y se me baja la aguja indicadora de temperatura lo e llebado a la computadora y no le salta la falla y al no tener el manual no puedo hacer nada y los mecanicos aca en rio gallegos te sacan plata si alguien sabe cual es la solucion se los agradecere desde ya muchas gracias
Hola Antonio. No se si has solucionado el problema mi focus le sucedía lo mismo solo que al pasar por la computadora arrojaba el sensor de temperatura. En efecto lo cambie y dejo de pasar la falla ahora marca su temperatura normal y prende el electro ventilador cuando se calienta
Antonio, yo me fijaria primero si el radiador tiene la inferior fria y la superior caliente, si pasa eso , es que esta trabado el termostato, por eso el sensor toma ese dato para encender el electo, y la otra es cambiar el sensor de temp
Hola tengo el mismo problema la aguja de temperatura sube hasta el máximo y después baja muy rápido al medio...
Estará malo el sensor de temperatura
O estará enviando mal la señal a la aguja del tablero
Holaa he leído tu pregunta y me pasa prácticamente lo mismo. La aguja al rato de estar andando se baja de golpe marcando temperatura, está ahí unos 5 segundos Max y vuelve al medio. Esto puede repetirlo varias veces. Ya le he cambiado termostato y radiador y sigo con el mismo problema...Alguien puede ayudarme ?
Mi carro ford focus 2002 se calienta si lo corro a menos de 40 de velocidad nunca la aguja siempre en medio pero al igual si prende el ventilador la aguja de temperatura se cae q sera podran ayudarme con sus ideas
Buenas tardes tengo un ford focus 2016 a los 3 o 4 minutos de arrancar me marca motor caliente y la aguja sube, pero al solo dar llave sin llegar a encender la temperatura la marca normal, vuelvo a arrancar y en algunas ocasiones ya no marca falla a alguien le ha pasado? que podria ser? sensor de temperatura? temostato? agradezco su apoyo, saludos
Mi for focus cuando le doy la llave la aguja se mueve y arranca...pero cuando ya calienta un poco se apaga y la aguaja se cae deunabes y tengo qe eaperara qe enfria para bolberlo a encender...y se repite lo mismo
Mi ford focus 2010 ya tiene dias que no se mueve el indicador de temperatura exterior ya tiene dias en 50 grados farenhais no se a que se deva le repare el radiador y de alli la temperatura siempre marca 50 grados en el tablero la temperatura exterior
Hola ,ne se que puede pasar en el coche que le e cambiado el anticongelante ,el termostato,y el sensor de temperatura...
Y cuando voy por caratera se calienta llega a 90°pero si redusco la velocidad incluso estacionar me baja la aguja del termómetro a 60°. No se queda fija a 90°
Buenas Mihai!! A mi el coche tarda un mundo en ponerse a 90 grados y solo lo consigo en ciudad. Cuando salgo a carretera baja a 60 grados, incluso bajando se plega la aguja. He cambiado termostato 2 veces, sensor de temperatura y intercambiador del aceite - agua y sigue igual. En el taller me lo han devuelto porque no saben que es. Mi coche es un Ford mondeo 130 cv del 2007. A ti te pasaba algo parecido? Muchas gracias
Hola amigos, paso a detallar asunto :
Ocurre que cada vez que tengo que bajar una cuesta la aguja del reloj de temperatura baja a cero y se enciende está luz roja en el panel, le hice un escaneo y arrojó que era un sensor de temperatura, lo cambie pero sigue ocurriendo lo mismo... ¿es normal? Gracias
Hola Nico! Verifica los cables que conectan con el sensor de temperatura (en mi país le decimos bulbo) pueden tener la aislación rota y tocar a masa del motor o la carrocería entonces enciende la luz de recalentamiento, Si puedes solucionar el problema por favor informame el origen del mismo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
En ciertas ocasiones se calienta, el marcador de temperatura sube...si tiene agua, radiador nuevo, el electro ventilador funciona a los 90°, esta con aceite en optimas condiciones... que puede ser, por que se calienta pero no es algo constante incluso hasta baja la aguja del marcador de temperatura sola...