Tengo problemas con las mordazas la he llevado con especialista pero no dan con el ruido parase ke tengo todo flojo y los bujes a cada rato se af aflojan ke puedo hacer para ke las mordazas ya no estén flojas o ke le falta
Checa tus muelles y tus pastillas de frenos, cuando compras balatas ABS te dan los muelles que ajustan a las mordazas y se quitan los ruidos, asi me pasaba con mi camioneta
Hola tengo una ford f150 del 99. Con un problema en el caliper del lado del chofer sequeda pegado ya lecambie el caliper I se sigue amarando se queda pegado i tarda para abrir echa mucho humo si alguien me puede dar in consejo de que sea porfabor gracias
Hola, no se si ya hayas resuelto tu problema pero a mi me pasó igual con una f150 98 remplaze todo el sistema de frenos, booster, discos, caliper, etc, lo que al final era el problema era la linea de los frenos la de el lado derecho estaba tapada la remplace esa y al ver que se resolvió cambie la del otro lado tambien por si las dudas
Hola tengo una ford f150 del 99. Con un problema en el caliper del lado del chofer sequeda pegado ya lecambie el caliper I se sigue amarando se queda pegado i tarda para abrir echa mucho humo si alguien me puede dar in consejo de que sea porfabor gracias
Tengo un hiundai accent 2012 y el caliper derecho trasero no pasa liquido de freno le puse disco y pads nuevos lo sangre y solte la linea y no pasa nada sera que esta bloqueado el abs...
Gracias ya resolvi el problema,el caliper no estaba bueno le pusieron un clavo en la linea para que no trabajara, empeze sangrando desde el abs hasta la linea y ya esta funcionando gracias...
Tengo un problema con el freno trasero de mi sentra, al cambiar las balatas traseras en freno de disco el piston del caliper esta muy duro para regresarlo y no caben las balatas nuevas
Buen día tengo attitude 2017 hace un rechinido del lado izquierdo ya cambie baratas y como que se queda pegado unas dos cuadras y suelta todo normal y luego nuevamente ya me desespere algún consejo.
Yo tengo el problema que creo que el pistón está pegado, no empuja las balatas y pega el caliper en el disco por la parte de atrás, aun trayendo balatas nuevas
Ausencia de fabrica de los bujes del caliper. Lo cual ofrece un ruido espoantoso, ademas de una exceso de vibracion que termina por envejecer prematuramente al vehiculo, ademas de defecto del sistema de encendido.
El carro frena bien con el pedal, pero el freno de mano no actúa en la llanta trasera del lado del conductor. Se abrió la mordaza y trae el tornillo interior quebrado y barrido. No encuentro mordaza igual para sustituir