Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sharan ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Buenas noches tengo el mismo problema, en subidas prolongadas ej subiendo las trincheras de valencia llega un momento en que se activa el hold y se pone loco la caja golpea, cuando se apaga y se espera un rato se desactiva el hold y anda normal no golpea ni nada es solo en subidas así. Lo han escaneado y dicen que la caja está bien incluso la desarmaron para revisarla y me dijeron que todo estaba bien. No sé entonces xq pasa eso
Buenas noches mi optra presenta la activacion del hold en cualquier subida que implique agarrar la sobremarcha, cabe destacar que la caja se tumbo y se le coloco un master kids nuevo. Quien me pueda ayudar se lo agradeceria ya q soy mujer y al taller q lo llevo cada vez que me activa el hold me dicen que debo cambiarle sensores ya los he cambiado casi todos
Adicional el dia viernes le cambiaron el serpentin del radiador de la caja, mejoro muchisimo, el dia sabado fui a una finca donde habia una subida mas o menos prologanda no activo el hold pero si golpeo la caja. Manana sr. Gallego lo llamo para q conversemos mejor, muchas gracias por su atencion.
Mi optra limited, esta presentando la falla de que cuando va en subía por un tiempo algo prolongado (la guaira - Caracas) enciende la luz del hold, no da golpes en caja solo enciende la luz. Cuando esto pasa el carro queda como en una velocidad trancado, no hace cambios y no sube se queda sin Fuerza, tampoco marca la velocidad solo las revoluciones... Me podrían ayudar haber que le pasa??? Además también me está presentando la falla que el carro prendió estacionado en cola se me quiere apagar me marca la luz del hold, la de temperatura y la luz ABS. Esa falla si lo se que pueda ser...si me pueden ayudar.
Amigo necesito ayuda...mi carro enciende la luz de hold. En subida pierde fuerza y se queda...e cambiado pistones... discos pastas y hierro...baner kid. Bocina...filtro aceite caja. Servicio cuerpo válvulas... aun persiste. Por favor ayuda...gracias...en recta el carro anda perfectamente pero al parar y subir una pendiente se enciende la luz de hold y pierde fuerza la caja...
No es recomendable estar cambiando piezas, cuando se enciende el HOLD tienes que escanear el vehículo; ese HOLD te esta indicando que tu transmisión tiene una falla, que ademas de lo que ya cambiaste puede estar presentando fallas en: algunas de las solenoides, sensores de velocidad, selector pare neutro, etc. te aconsejo escanearlo y nos informes los errores aparecen en el escaner. También te pido que estés pendiente al tablero, donde aparece la posición en la que se encuentra la palanca. Si te muestra lo que te indico en la imagen en el momento de la falla debes verificar el pare neutro y su conector y corregir el daño. Espero tus comentarios.
Buenas alexander es cierto lo que comenta el colega carlos lo mas recomendable es escanear la caja para ver que código de falla te indica para proceder directamente con el problema así te evitas de comprar piezas innecesarias ahorras dinero y tiempo si lo a meritas te dejo mi numero soy especialista en estas cajas 04142778086
Buenas tardes amigo...le explico lo siguiente. Mi carro aun no a salido al ruedo...por el problema que aun presenta la caja...lo lleve a 2 sitios le metieron el scanner original. Me recomendaron un taller exclusivo de chevrolet. Y lo primero que me manda comprar el tecnico es baner kit. Sensor de velocidad salida y sensor de 1era...pistones y filtros...esto es una locura uno no sabe a quien creerle mi viejo...un carro que no a sido corrido en autopistas ni sitios lejos. Lo an movido de un taller a otro para meterle el escaner... en subida se queda y no rueda. Al parar y arrancar pierde fuerza... cambie. PISTONES... Discos hierros y pastas. Filtro. Pare neutro...bocinas...y el banert kit... lo unico que no se a cambiado son esos dos sensores salida
Despues de larga marcha y en pendiente enciende luz de hold intermitente y el vehiculo pierde fuerza y no responde a la aceleracion. Cuan se coloca palanca en retroceso golpea la caja.
Si la luz de hold es intermitente desconecta la bateria por 10 minutos revisa que todos los conectores (de los ramales de cable) que van a la caja, pare neutro, tps esten limpios y bien apretados me paso igual y lo solucione de esa manera
Gracias amigos. Intenté y solucioné, pero sigue, despues de una larga marcha enciende el Hold. Ahora fue peor. Rodando se apagó y no quiso encender más. Que vaina. Gracias.
Me está pasando lo mismo de amigo me encendió el hold en una subida y al rodar me patea una velocidad y cuando le meto retro también la patea gracias espero su ayuda
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar recientemente se le hizo la caja al carro colocando todo nuevo desde los rotores hasta los disco de pasta y hierro pensando que el problema terminaría. El carro salio con la misma falla apenas se acelera fuerte prende el hold en subidas el carro se desmaya por completo. Decidí cambiar el cuerpo de válvulas y ahora presenta otra falla no se quita el hold titilando es decir queda en tercera, al hacer esta prueba "apago y prendo muy rápido" se quita el hold pero el carro no aplica las velocidades de avance solo retroceso sera que el cuerpo de válvula que monte esta dañado?? OJO el código que me arrojaba antes de cambiar el cuerpo de válvula es el P0783
Y cambiaste el modulo el parkneutro esos carros echan vaina por y tines que mandarlo a calibrar o tu mismo cm ayuda de otro con una llave 10 mm o un dado hezagonal 10mm manda a escaniar esa caja cm un espacialista papa
Mejor dicho al cambiar un selenoide que se fue a circuito abierto e instalar uno nuevo automaticamente la falla se borra?? o se debe borrar el codigo con el scanner??
Ya solucione el problema de la luz de hold ya el carro anda bien pero si le exijo velocidad prende la luz del hold se le coloco el scanner y arroja el siguiente código P0733 quien sabe de ese código y como se soluciona gracias de antemano
Buenas, mi problema es el siguiente el carro anda muy bien la en la ciudad no de problema para nada pero cuando salgo de viaje y es de subida siempre me prende el hold lo que hago es que me devuelvo como voy de bajada como en 15 minutos apago y carro y listo se le quita es como si calentara o algo asi ayuda por favor
Eso es falta de lubricacion te recomiendo le hagas mantenimiento la caja limpia el filtro pero no cambies el aceite coloca el mismo trata de filtrarlo antes de colocarlo de nuevo 0