Tiene un seguro de tipo abrazadera, ábrelo con un desarmado plano. Después de quitar ese seguro tendrás acceso al tapon principal (recuerdo que sólo viene a presión no recuerdo que sea roscado, pero checarlo con cuidado). Este tapon está en la parte superior aproximadamente por el centro de bornes positivos de la toma de la batería. Es importante que no vayas a llenar de más el cárter de transmisión ya que puede ser perjudicial. Aparte que no debes convinar aceite de tipo mineral con sintético. El aceite compatible de la sharan de transmisión es: ATF1 100% sintético.
Ya lo cheque. Esta unos 20 cms abajo de la cajita de nodo de cables positivos. El tapon está en la tapa del cuerpo de válvulas. Viene a presión. Trae dos retenes por lo tanto si viene algo ajustado. Pero solo lo jalas. Le acabo de rellenar con aceite sintético Full para multi transmisiones (mercon III) o atf 1.es especial para cajas de transmisión fabricadas antes del 2006.