Cuando se selecciona D o R mete los cambios durísimo, en D anda muy despacio como desforzado pero se selecciona 1 y agarra más fuerza. El scanner arroja falla solenoide B, se chequearon los solenoides y tienen 16 ohmios, cuando se energizan suena normal, los cables de la TCM a la caja tienen continuidad, ya se me acaban las ideas, que más puedo revisar?
Al calentar la transmision los cambios se ponen pesados. Apago el motor y lo enciendo y arranca bien. La D parpadea luego de dar viajes largos. Apago el motor vuelvo y lo enciendo y se le quita el parpadeo. Cuando calienta la transmision no cambia bien (patina un poco). Que podria ser? Sera solo el solenoide?
Hermano yo tengo una Odyssey 2006 la minivan anda perfecta el problema es cuando Intento correrla acelerando rápido por un periodo de unos 40 45minutos y de repente se neutraliza no se si es por qué la transmisión calienta demasiado y pasa eso de ahí debo esperar hasta el otro día y amanece como si nada nuevamente. Una vez viaje 500sin problemas y dos semanadespues viaje 50 km y me falló se neutralizó y me tocó esperar qu se enfriara para poder arrancar por qué cuando está así neutralizada no agarra ninguna velocidad hasta que el carro se enfríe
Así es las odyssey tienen distintas fallas y una es esa de cuando el aceite o fluido de transmisión ya es viejo suele pasar q si metes o haces aceleraciones seguidas se blokea con un parpadeo de luces en el tablero
Hola, a mi CRV le pasa igual, nadie me ha podido decir el porqué, igual le voy a cambiar el aceite de la caja de la dirección, si encontraste la respuesta postteala aqui porfis. Gracias.
Encendio check engine y empezo a parpadear la D. Despues de esto me di cuenta que no entraba la 4ta ni 5ta velocidad
Todo funciona muy bien de hecho los primeros 3 cambios entran sin problema y sin tironear. Pero la 4ta nunca entra, se queda en 3era aun asi suba las revoluciones.
Pareciera como si estuviera en D3 en vez de D
Investigando note muchos comentarios sobre el sensor de velocidad, algún especialista o alguien que haya tenido el mismo problema que me pueda orientar?
Apenas hoy comenzó a parpadear la letra d en aunque el carro valla en marcha y cuando me parqueo la letra parking sigue parpadeando en la letra d también
Se debe a que uno de los switch de presión de la transmisión (no.12 y no.13 en la ilustración) esta realizando una lectura erronea de las presiones en los paquetes de embrague. Confirmar con un técnico con scanner antes de realizar el reemplazo y para que te confirme cual de los dos es
Buenos noches. Excelente página !!! Cuando se arranca en la mañana no entra la velocidad (D), cuando esta frío, Se prendé el bombillo del D en el tablero y titila,
A los 10 min responde la caja y cambia.
Le cambie el aceite de la caja hace 3 meses, mejoro un poco. Pero sigue en eso !!!! Gracias.
Simon Andres: Tengo uno año 2006 fabricado en Brasil, que tiene un problema similar al tuyo. En la mañana no arranca en "D" pero si en "R". Entonces debo esperar unos 45 minutos y arranca. Ya en marcha funciona bien los cambios. Pero últimamente cuando estaciono haciendo mis diligencias si me demoro mas de 1 hora debo esperar igual unos 45 minutos para que arranque en "D".
Yo también le cambie el aceite original HONDA de la caja de cambios pero no mejoro.
Ayuda 🆘. Ya no se que hacer con mi honda Accord 2000 v6...
Le arregle la transmisión completamente quedó todo nuevo , he cambiado sensor de la caja de velocidades, he cambiado cuerpo de aceleración, dado mto a distribuidor, sellado de fugas de aceite , afinación mayor, cambio de termostato, cambio de tps y sigue no quedando bien. Y
Se siente forzado , las revoluciones suben bajan , los cambios de la caja los hace mal , se jalonea. Se golpea , y últimamente se empezó a subir la temperatura 🌡️, hoy me prendió y apagó la d y no se que más hacerle. Alguien que me pueda ayudar