Tengo una routan09 se encienden los testigos del tablero al estar en marcha el motor y el estéreo se apaga, en ocasiones al querer aperturar con el control no acciona yvhay que abrir manualmente pero al aperturarcse activa la alarma, también a veces no enciende al girar la llave. En ocasiones durante la marcha del vehículo se apaga y se corta toda la corriente eléctrica pasa un momento y se restablece.no hay fallas con modulos ya se a escaneado y no tiene errores. Su ayuda por favor. Saludos.
Me paso lo mismo se llevo con varios eléctricos y ninguno le encontró la lleve a un lugar de servicios eléctricos y limpiaron caja de relevadores fusibles y apretaron tierrras y terminales y se soluciono el problema pero se vuelve a presentar después de determinado tiempo hay que programar un mantenimiento a dicha caja cada seis meses no se explica el por que empieza a falsear la corriente
Hola buenas noches yo estoy sufriendo con mi camion ya routan 2012 ya que primero empezó a fallar el alternador ya lleva tres quemados y este es el cuarto que tiene puesto y después pues la camioneta se descarga por completo puede ser en dos horas o en un día la verdad es incierto cuánto tiempo dura para que se descargue y me compusieron el módulo de los fusible (así me comentó el eléctrico ) pero la falla sigue y ahora aparece no fuse y cuando aparece eso se apaga el estéreo y por consiguiente la Cámara de reversa y la alarma del vehículo a veces funciona y a veces no... Ya no sé que hacer me está cansado esto por que llevo así como un año y no sé que pueda ser la falla... Alguien me puede ayudar
Ando igual tengo los mismos problemas de que no se apertura el control abro con la llave y se activa la alarma y se prenden todos los testigos después de un tiempo trabajando la camioneta trabaja normal
Hola lo pare lo mas bien le saque la batería para remplazarla la volví a colocar y no arranco mas a veces gira el motor pero a veces no le doy de afuera al arranque y no hace nada y gira lo mas bien ósea q el burro no es y además tiene gnc y el tablero del mismo no enciende normal ,solo cuando le das arranque. Los bernés y cables están bien y los fusibles también... Si alguien puede ayudarme a decirme q puede ser se los agradecería...
Al quitar la bateria se habra desconfigurado la bsi y por eso no enciende, lo del burro puede ser por el rele o el switch del contacto que está quemado el plástico y no hace contacto en condiciones y también podría ser por lo que no se pone en marcha el motor aunque gire el burro. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Muchachos necesito si alguien puede saber qué pasa con mi Ecosport 2005 nunca tuvo problemas con el arranque
Ahora noto que hace unos días como q de pasaba de más hacia ruido rashhhh y arrancaba eso pasó dos veces nomás ahora a veces no hace nada y después de dos o tres intentos prende normal no patina ni nada la batería es nuevecita que es?? Me acordé que se le mete grafito en la llave creen sea eso??? Bueno lo he hecho con otros autos no con esta marca
Agradezco me contesten gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema amigo, si solucionas por favor comparte tu experiencia. En mi Ecosport año 2006 4x2, paso la llave para encender y solo prenden las luces del tablero pero no enciende el vehiculo, no se escucha ningun intento de arrancar, le hice servicio al alternador, al arranque y nada. A veces prende como si nada, pero hay momentos en que debo intentar hasta 20 veces, pienso que puede ser un desgaste en la suichera, o el cable del conmutador. Saludos
Otra cosa que se me olvido mencionar, es que me di cuenta por casualidad que el RELE #12 del panel de instrumentos se calienta demasiado al tener el vehiculo encendido. En el manual corresponde al "ENCENDIDO"
Bueno en mi caso cambie la llave dado que tengo dos y una la que usaba como tambien abre el tanque de nafta y como en las estaciones de servicio no lo entienden al tapon y fuerzan la llave esta esbaba desgastada y torcida eso hacia que falle el contacto revisen y cambien sus llaves tal vez sea eso nomas
Primeramente al darle contacto se prenden los testigos de bateria, motor y un miniauto, esta bien eso?? lo otro esqe al prender el motor a veces no parte y me ha pasado 2 veces ya alguna respuesta qe me den
Entro al carro meto la llave la giro y no enciende el tablero ni se escucha trabajar la bomba de gasolina luego giro la llave al start y no enciende el carro luego espero un rato y enciende el tablero al mismo que escucho la bomba trabajar y enciende el carro sin problema a veces sucede eso y no se que es porque a veces giro la llave y enciende y se apaga el tablero como que si tuviera un corto pero alguien me diga su opinion
La solucion es problemas con los cables de la bateria estaba haciendo falso contacto es por eso lo del start te recomiendo que lijes las terminales de los cables de la bateria solucionado
En el tablero se enciende un testigo un carro con una llave inglesa que podra ser y ademas en algunas ocasiones giro la llave para encenderla y no prende no hace nada debo quitar la llave y hacerlo de nuevo para que prenda
Le cambie la bateria hace unos meses,pensando q ese era el problema,ahora cada tanto le doy arranque y gira muy despacio y en algunas ocasiones,como si ya no tuviera batería,lo empujamos sin arrancar le colocó el cambio y aveces giro la llave y arranca al toke,hoy y ayer por ej no arranco con la llave ,q puede ser?? me han dicho que es el arranque pero tengo miedo de llevarlo hacerlo y que sea otra cosa,mas que nada que no dispongo de guita para andar gastando constantemente,gracias a todos los que me puedan ayudar,abrazo!
Lo demás y hasta ahora todo perfecto un caño!
Es el burro de arranque esta sucio debe tener poco carbón desconecta la batería saca los 2 cables q van al burro q son 13 y 8 después sacas los 3 tornillos q son 13 también y llevaloa limpiar si tenes soldador de estaño lo pides hacer vos desarma limpia el colector si tiene carbones volve a armar sino cambio de carbones te puede salir 150$ si lo haces vos sino conta con unos 800
Si correcto Maxi era el. Burro,yo metía mano de Más joven,así que lo Mande a hacer,por lo que decís de precio medio,me mataron,me cobraron 1400,me dijo que como el auto es medio viejito,los cables tienen alguna caída de tensión o corriente y le mando un cable directo del arranque al. Positivo de la bateria,hasta ahora esta arrancando perfecto,gracias por tu explicación y por la páginas que nos deja consultar nuestros problemas!
Mi partner 2009 tiene problemas de partida de vez en cuando parte sin ningún problema pero aveces giro la llave se prenden todos los pilotos pero al dar el segundo giro no arranca eso no es simpre la empujo y arranca la batería es nueva el motor de partida está ok que podría ser ayuda por favor
Quiero saber que pudde ser, siento un ruido como si torcionaras un metal o si golpearas 2 llaves medio raro, lo hace de vez en cuando, por ahi al agarrar alguna cortadita o doblar a veces.
Buenas tardes, tengo un volvo s40 2.4 2005 y en pendientes (subiendo) es como que perdiera fuerza y la aguja de revoluciones sube y sube pero nunca pasa al siguiente cambio. Ademas, a veces giro la llave para encenderlo, enciende y se empieza a ahogar hasta que se apaga... antes de apagarse lo acelero pero pierde fuerza y se apaga... lei por ahi que limpiando el sensor MAF podria dar con la solucion. Agradeceria cualquier ayuda por favor (los datos de fabricacion y kilometraje no son correctos, los puse porque era requisito para publicar mi problema)
Mi hyundai elantra año 1996 motor 1600 tiene corriente pero al ponerlo en contacto y girar la llave aveces no arranca. Tengo que empujarlo y meterle un cambio para que arranque y manejarlo a altas revoluciones para que luego de apagarlo accione el arranque. Si lo manejo a bajas revoluciones lo apago y no acciona el arranque. Sera el selenoide o la bomba de gasolina ? Los fusibles aparentemente están bien. Agradezco que me ayuden
Tengo un Hyundai Elantra, y desde siempre se apaga recien lo prendo. Le repararon el motor y no prende (antes prendia pero se apagaba). Se calienta la manguera del agua que refrigera y hay un soporte de hierro como en forma parecida a una "Y", tiene un cueco en cada punto y un hueco en el centro de 3 cms y en una parte dice ODX, pero nadie sabe ¿dónde va instalado), Llevo año y medio con el carro guardado porque pagué mucha mano de obras y muchos respuestos. Mantengo muy triste porque no puedo usarlo y debo pagar un seguro obligatorio y un parqueadero y nadie me lo compra en mal estado. Gracias por la ayuda que me brinden. Oct. 11 de 2015
https://www.profeco.gob.mx/alertas/ale…