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Sin conta vueltas y luz aceite

Volkswagen Polo 1998 fuul.motor 1.7 136200 kms
Me dejo de andar el conta vuelta velocimetro y titila luz de aceite y no prende el electro.
gerardo de Argentina hace 11 años  
GE
1 respuesta 
fabiorod de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
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Fallo en el tablero

Volkswagen Polo 2001 3 puertas , 1.4 150000 kms
Mi duda es que en el panel , donde pone el kilometraje , me ha aparecido de un dia para otro "service INSP" que no se a que se pueda ser...Luego se quita y vuelve a poner el kilometraje que llevaba...Sabeis a que se puede deber?
non3 de España hace 11 años  
NO
14 casos 
Hola amigo, esta alerta luminoza informa que se ha cumplido el plazo o recorrido para realizar el mantenimiento que fue programado para hacerle acuerdo al usuario del vehículo, puede tratarse de un aviso para cambiar el aceite de motor, o revisión de frenos, o afinamiento de motor.
Atte
MaxiS de Argentina hace 11 años
Nada que ver Santiago...es el aviso de que tenes que hacer el servicio de cambio de aceite y filtros de cada 10000 km.. . Para apagarlo apreta el boton que pone el cuentakilometros en cero, sin soltarlo pone la llave en contacto y espera 5 segundos...te van a aparecer 4 rayitas (----) soltalo, saca de contacto...colocalo, dale arranque y listo... va a volver a prender a los 10000 km para q vuelvas a hacer el servicio...
hector de Argentina hace 4 años
Naxis tengo un polo 2001 nafta arranca bien pero lo paro y me cuesta arrancar en caliente tengo que esperar 10 minutos y arranca de nuevo
mipolo de Argentina hace 4 años
Yo tambien tengo un 2001 y me hace exactamente igual arranca lo mas bien en frio pero cuando paro despues de andar un rato no me arranca hasta despues de enfriarse ,si alguien sabe por favor comenten ,gracias
juan Lopez de México hace 4 años
Disculpa amigo resolviste tu fallo? a mi me hace lo mismo con un 2003
mipolo de Argentina hace 4 años
No pude resolver,y ahora se agregó otro error arranco y se apaga las luces del tablero, espero alguien me pueda dar una mano, saludos
juan Lopez de México hace 4 años
Pues yo lo lleve con un electrico y me dijo que segun es una memoria de tablero, lo voy a llevar a que revisen el cluster a ver si eso es y te informo...
non3 de España hace 11 años
Hola! La verdad es que tenéis razón he echo lo de mantenerlo pulsado y se ha ido. Lo que pasa ahora es que de hace tiempo esta encendida la de que sale como el motor y un rayo en medio... Lo que ha dicho el primero que ha comentado , pero me han dicho que eso es de una manguera que va ala gasolina... Que me decís a eso? Gracias por vuestro interés!
MaxiS de Argentina hace 11 años
Esa si es la Check Engine,,,significa que hay o hubo alguna falla en el sistema de inyeccion y quedo registrada en la memoria de la ECU (computadora del vehiculo) y para saber cual es la falla tenes que llevarlo a un taller para que le conecten el scanner, lean el codigo de averia y lo solucionen...con respecto a lo que te dijeron creo que estan equivocados, si se te rompe una manguera que va a la gasolina directamente te quedas sin marchar, aparte esa falla la Ecu no la reconoce...Saludos...
TOÑO de España hace 7 años
Hola tengo un w polo del 2005 1400 cc 16 v...y desde hace un tiempo me esta ocasionando un problema eléctrico le hemos hecho una diagnosis para ver y me sale varias cosas pero debida a una cosa se me refleja en el cuadro varias luces :piloto freno mano piloto del aceite ,abs,del volante,en fin casi de todos y me pierde fuerza y algunas ocasiones le cuesta arrancar. Si pudieran ayudarme se los agradecería. Un saludo
Christian macas de Ecuador hace 6 años
Mi tablero de instrumentos polo 1.6 año 2005... solo marca la pluma del kilometraje y del nivel de la gasolina pero de la temperatura apenitas se mueve y de las revoluciones no se mueve nada... ayudenmen con el fallo
Rocio de España hace 5 años
Hola mira tengo un polo del 2003 y cuando pongo el intermitente se me encienden las largas solas, que solución ahí? Me alludaria mucho. Gracias
Ivana de Argentina hace 5 años
Me marca el dibujo de un fusible en el tablero Qué será? Cambié de batería y sigue igual
luis vega de Argentina hace 4 años
Buen dia, el auto emite un alerta con un pitido corto y en el tablero sale la lleve y pide revision y que el control esta con bateria baja
Claudia mtz de México hace 4 años
Qué tal , alguien me podría decir por qué me aparece un número 2 a un lado de los km por recorrer ??
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Luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo q un polo 2000 1.8 el auto mecánica mente anda correctamente pero cuando lo ensiendo no me funciona ningún reloj del te tablero cambie todos los fusibles. Q puede ser
Emma de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo
Jose de Ecuador hace 4 años
Donde puedo encontrar tablero Instrumental del polo clásico 2001 soy de Ecuador
Saludos, consulte en DAB (Distribuidora de Repuestos Bolaños) Quito ; o en el almacén de repuestos Volkswagen de la Av Isaac Albeniz y Av 10 de Agosto; O solo concesionario, el costo de uno nuevo original cuesta $970 dólares. O llame a TERMOFORMACIONES y consulte allí si tienen uno de segunda mano a menor valor, no dispongo de los teléfonos para poderle ayudar, pero en Internet los conseguirá.
Atte.
Jose de Ecuador hace 4 años
Gracias ya con ayuda consulte y no tienen
Yosoijouu de España hace 3 años
Buenas mi polo me rompe las baterias y no encuentran el fallo, alguien puede ayudarme??
Saludos Yosoijouu, primero debe ver que la batería ASIENTE correctamente en la base del vehículo y no esté deformada ; el ajuste de la batería con su SEGURO anti movimiento no debe ser excesivo y sea la causa de rotura del plástico o polimero de la batería ; pero si el problema es que la batería explota, busque un electricista especialista en vehículos Volkswagen, para que compruebe el REGULADOR de CARGA eléctrica que va instalado en el interior del ALTERNADOR, en su caso posiblemente esta dañado y no tiene la capacidad de CONTROLAR la carga que produce el alternador y envía a la batería, puede ser excesiva causante de su rotura. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Yosoijouu de España hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Lo que pasa es que se comunican los vasos internos o se descarga tanto que ya no puede funcionar, se lo han comprobado todo, fugas de corriente, carga del alternador, regulador y no les ven nada, el caso es que ha roto ya 3 baterias y no se sabe aun el fallo. Mi decision de preguntar aqui ha sido por que ya no sabemos que mirar y comprobar mas, por si a alguien le ha pasado algo parecido...
@YosoijouuYosoijouu, aun no ha calificado mi respuesta anterior, por favor hágalo ; el único problema de su auto es que no esta siendo revisado por un técnico o especialista, en el tema de mecánica, no existe ninguna falla o defecto que no pueda ser solucionado, TODO depende del CONOCIMIENTO del mecánico. De nada servirá que inexpertos hayan revisado posibles causas de rotura de la batería, y de nada servirá si no utilizan equipos para controlar (mientras rueda el auto en carretera) si el REGULADOR de carga falla en momentos de circulación por vibracion, defecto interno o cortocircuito en el colector o rotor del alternador o si en uno de sus cables eléctricos perdió su revestimiento aislante o causa por deterioro RESISTENCIA, o sus CONECTORES están en cortocircuito por presencia de humedad o agua ; los neófitos le harán perder tiempo y dinero sin solucionar el problema ; lo cierto es que las baterías en su caso pueden explotar solo por exceso de ajuste o uno de los problemas eléctricos explicados ; cabe advertir que para muchos inexpertos la carga eléctrica generada por el alternador y superior a 13,7 voltios resulta ANORMAL según su criterio errado y que en la práctica resulta ser excesiva, así que si su electricista midió y comprobó que la carga es SUPERIOR, o si están obstruidos los orificios que permiten desfogar gases de la batería, serán las causas de explosión. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Marce de Argentina hace 3 años
Tengo un polo 2000 y en la pantalla de kilometraje me arroja cuando pongo contacto IN 02 y se va...que puede ser??
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Mi auto arranca pero no acelera

Volkswagen Polo 1996 4 puertas, classic, motor 1.9 27000 kms
Se empezo haciendo un cambio de aros, se cambio cigueñal y metales, se cambio las 8 valvulas nuevas. Arranca fallando y no acelera que puede ser?
Tito de Argentina hace 11 años  
TI
6 casos 
Hola Tito, disculpa el error. Atte.
marcelo de Argentina hace 10 años
Santiago el problema es de un polo DIESEL, tu ayuda no sirve para ese auto.
Marcelo saludos, tienes razón perdona el error, no leí la cilindrada del motor. Atte.
José vaca de Argentina hace 3 años
A alguien le pasó mi polo 1.9 arranca bien después de un rato dejo de acelerar que podría ser si a alguien le pasó algo similar les agradecería su ayuda el coche estaba andando de 10
Leo Riva de Uruguay hace un año
Pudistes solucionar tengo un polo 98 diesel 1.9 y me hace lo mismo
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No pasa cooriente al starter no suena la bocina los limpiabrisas se qu

Volkswagen Polo 1998 4puertas motor 1.6 138234 kms
Todo comenzo despues de pasar una cuadra inundada de agua al dia siguiente los limpiabrisas se quedaron funcionando directos y le cambiaron un rele y se quedo solo con una vel. Ahora no suena la bocina, no llega corriente al solenoide para que arranque, en el tablero me marca " IN 02 " me podrian ayudar con este problema gracias.
edwin gonzalez de Guatemala hace 11 años  
ED
4 casos 
Cristian de Argentina hace 3 años
Como resetear el codigo in 02 del tablero del polo "https://www.youtube.com/watch?v=4ftxm1…"
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El carro arranca cuando quiere

Volkswagen Polo 2003 4 puertas,motor 1.6 189015 kms
Bueno en ocasiones el carro anda a la perfeccion lo que me saca de duda es cuando lo dejo de usar o me estaciono voy a ver el tablero del coche y esta muerto veo que la hora del reloj no se ve, el kilometraje igual y el cuenta vueltas tambien y no prende ninguna luz del tablero tengo que esperar unos 30 minutos en lo que se restablesca, pero cuando se restablece, el kilometraje no cambia, solo el cuenta vueltas se pone en 0 y la hora tambien se pone en 0 y enciende el tablero , ya le he cambiado labateria la marcha , la bomba de gasolina le he hecho el cambio de aceite y nada y la verdad no se cuando me vaya a dejar votado alguien me podria ayudar... gracias!!!
miguel angel de México hace 11 años  
MI
2 casos 
Hola Miguel, el problema que mencionas es debido a falta de contacto de un cable de masa, por esto puede estar haciendo chispa en un terminal de uno de los instrumentos que fallan, tienes que hacer revisar por electricista, pueden originarse más problemas si no lo haces pronto. En estos casos es mejor llevar al concesionario, en estos talleres disponen de diagramas de instalación y sistemas de comprobación, te ahorrará tiempo y localizarán la avería. Solicita un presupuesto aproximado de mano de obra y que te avisen y te soliciten autorización, si necesitan cambiar algún repuesto. Atentamente:
Atentamente:
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Cuando pongo la luz alta, me hace el mismo ruido q cuando arranca...

Volkswagen Polo 1998 1.8 Full 208 kms
Amigos, el auto no me arranca a menos que lo empuje un poco, o haga contacto desde la bobina de arranque con un destornillador, por otro lado cuando estoy andando, pongo la luz alta y me hace el mismo ruido que cuando arranca, como un corto o algo por el estilo, a alguien le paso esto?
Facundo de Argentina hace 11 años  
FA
1 respuesta 
Hola amigo, tienes circuito en cables, hazlo revisar pronto por electricista pueden quemarse cables y producirse incendio. Atentamente:
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El vehiculo no se apaga

Volkswagen Polo 2006 4PUERTAS 133000 kms
Cuando enciendo el vehiculo y quito el switch de encendido y retiro la llave el auto sigue encendico por un periodo de unos 2 minutos y se apaga pero se queda en contacto po otros 3 minutos.
LUIS de Ecuador hace 11 años  
LU
2 casos 

Le fallaba la pila

Volkswagen Polo 2005 1.6 160000 kms
Le fallaba batería... ahora le puse otra batería y no arranca ni de puche y lo pongo en segunda y tampoco
juanio de México hace 11 años  
JU
1 caso 
Hola, conectaste bien los bornes? Puedes haberte equivocado con la polaridad de la batería. Si conectaste mal, se dañó el alternador, en su interior se queman los diodos y habrá que examinar el regulador de carga. Atentamente:
salva de España hace 9 años
Si de eso me asegure positivo con positivo y negativo al negativo ademas fue por provar porque la bateria me da 13 v
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No enciende

Volkswagen Polo 2006 1.6 406000 kms
Se pasa el combustible y no enciende aparte parece q se queda enviando chispa y agota la bateria no se q pasa auxilio
jose de Argentina hace 11 años  
JO
2 respuestas 
Hola José, para poderte ayudar debes contar bien, no se te entiende. ¿cómo falla el motor?
Atentamente:
manuel de Guatemala hace 7 años
Tengo un problema de encendido con fiat punto 98 funciona la bomba de gasolina no hay chispa. Al conectar y desconectar la bateria varias veces de repente enciende pero se apaga aproximadamente a los diez minutus y ya no enciente otra vez. Lo que note es que la computadora se calienta. Gracias espero ayuda
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Polo clasic 1.6

Volkswagen Polo 1996 clasic 12400 kms
Mi polo se paro y no arrancaba me di cuenta que no llegaba corriente a las bujias y le le he cabiado la bobina ahora tiene corriente perro sigue sin arrancar
ruyman de España hace 11 años  
RU
1 caso 
lucas de Argentina hace 11 años
Revisa el sensor holl
luis tapia de Ecuador hace 8 años
Mi carro es un vw polo clasic 1.6 del año 98 y no arranca s se queda ahogado por favor ayuden
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Lerdo para arrancar en frio,luego funciona perfectamente-

Volkswagen Polo 1999 base 180000 kms
Estoy sospechando de alguno de los 5 relays que tiene ,hay uno que se tiene que activar a través de la llave de encendido pero no se cual puede ser.de fabrica tienen los siguientes números grabados sobre los mismos y son : 18-19-21-53 y 167. Si alguien me puede decir que número corresponde al referido relay?
Eduardo de Argentina hace 11 años  
ED
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Corona volante

Volkswagen Polo 2004 gol 3p 200 kms
La buen día la pregunta es el volante del gol diesel es igual q el nasftero le estoy cambiando placa y disco y cuando lo iva a poner m dieron otro y la verdad q no sí ay diferentes en el volante sí tiene más cuerpo gracia sergio britez espero respuesta
sergio de Argentina hace 11 años  
SE

Mi polo 1,6 nafta con gnc no quiere arrancar

Volkswagen Polo 1998 4ptas 1.6 nafta  260000 kms
Hola hace 15 dias me compre un polo 1.6 nafta con gnc... tengo un pequeño problemita que en frio el auto arranca joya pero en caliente el motor gira y gira y cuando arranca lo hace como ahogado...ademas en la ruta no pasa de los 90 km.. . Es un garron!!!! alguien me podria ayudar para donde disparar??? desde ya muchas gracias...veronica
veronica de Argentina hace 11 años  
VE
4 casos 
Eduardo de Argentina hace 11 años
Verónica pienso que la regulación en GNC está incorrecta ,por exceso o por falta de gnc en el motor , lo llevaría a un taller de gnc para que lo regulen en alta ,en media y en alta. También pudiera estar atrasado el punto de encendido, verificar. Eduardo
Dariorosriguez de Argentina hace 4 años
Hola gente como estan tengonun polo classic 1998 nafta lo pongo en marcha y se apaga en frio y aveces en caliente despues una ves que arranca se apaga tiembla y se apaga tiene muchas cosas nuevas cables de disteibuidor nuevos bobina de encendido tps iac regulador de presion de combustible relays de combustible nuevos y motor de bomba de combustible nueva les pido una mano ya no se que mas buscarle
Eduardo de Argentina hace 4 años
Con esta informacion pienso en lo que no se hizo:si las bujias se repusieron y se les calibro con una sonda de .9 a 1.1 ;si hace màs de 80.000 Kms no se limpiaron o cambiaron los inyectores de combustible; si el filtro de combustible se verifico o cambio en caso de obstruccion y si las cañerias correspondientes al combustible fueron limpiadas o sopleteadas para asegurar su caudal presurizado por la bomba nueva. Otro aspecto a verificar es la puesta a punto del encendido; siempre debe hacerse con respecto al cilindro numero uno para que el motor pase a "modo secuencial". Si algun mecanico que por alguna causa haya sacado dicha tapa , haya alterado esta situacion, la computadora pasa a modo " go-home" que significa vamos a casa o al concesionario ,porque funcionara como una inyeccion "monopunto" ,simultanea de los cuatro inyectores a la vez.Es todo lo que puedo aportar para que soluciones tu problema: de ED para DA. -
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Hola el auto me lo compre hace una semana andaba bien a GNC ahora lo quiero arrancar a GNC y no arranca a NAFTA si q es lo q puedo hacer ve polo 1998
Eduardo de Argentina hace 3 años
Me dan pocas pistas para responder;especulo que cuando funcionaba con GNC ,el tanque de nafta estaba vacìo;en tal caso cuando le pusieron nafta,algun inyector de nafta que no cerraba completamente,aportaba GNC y nafta simultaneamente:en consecuencia el motor se ahogaba por exceso de combustible razon por la cual no arrancaba. Un modo de constatar si este era el caso, habria que : eliminar el funcionamiento de la bomba de combustible cortando el cable positivo,u obstruyendo la salida de nafta y ver si arranca con GNC. Si es asi, hay que limpiar o cambiar los inyectores para que el motor arranque : a GNC y a nafta.Es lo que puedo apreciar al respecto. En mi polo que ya no manejo, para evitar esta situacion cortaba el positivo de la bomba de combustible ,cuando lo usaba con GNC.Es cuanto puedo aportar al respecto. Dirigido a Silvia Beatriz. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
Mi Polo ya lo vendi,olvide decir que para cortar el positivo de la bomba implemente tal condicion utilizando un relay cuyo cierre de carga se habilitaba solo cuando pasaba a funcionamiento con nafta , y abrìa el circuito cuando pasaba aGNC de este modo no tenia problemas. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
Ya lo vendì, tengo 83 añosde edad. Me gustan los fierros, aunque yo soy tecnico electronico. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
El no arranca en nafta puede deberse a que esta no llega a los inyectores. Serìa conveniente cambiar el filtro de nafta que està,detras del tanque , y tambien sopletear el caño que llega a los inyectores entrando por desconectar tal caño y tambien desconectar el filtro de nafta. Hacerlo entrando desde la parte màs alta hacia la mas cercana al filtro ya desconectado; puede haber obstrucciones en tal recorrido y el causal de tal falla. Dirigida a Silvia Beatriz.
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
El auto arranca a NAFTA pero no a gas será algún fusible polo modelo 98
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por contestar
Eduardo de Argentina hace 3 años
La causa por la cual el motor no arranca en GNC podria ser : 1) que en el reductor de presion este cortado o abierto el bobinado que habilita el paso de gas a la admision del motor. En tal caso se puede medir la continuidad con un ohmetro de un tester. Otra alternativa serìa :medir con dicho ohmetro si dicho bobinado tiene una conexión eficiente a la masa del vehiculo ( borne negativo de la bateria o parte metalica del reductor de presion con respecto al mencionado borne negativo. Si existe una perdida de 1 o 2 ohms de perdida : puede ser esa la causa. Para solucionar tal problema :hacer una union de un cable de 2 mmde diametro soldado a un buen terminal de cobre en ambos extremos y acoplar cada terminal del siguiente modo: uno de ellos sobre superficie limpia y correctamente ajustado y el otro ,a la masa principal de Polo que està en la union del cable del borne negativo de la bateria que se acopla bajando con dicho cable ,a la masa aludida.Es cuanto puedo aportar al respecto. De Eduardo para Silvia Beatriz.
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Hola gracias por contestar. Pero te comento el auto le pasa gas pero no quiere arrancar. Yo lo usé desde q lo compre como no me marca el gas fui a comprar y cuando vuelvo perdió fuerza y no aceleraba lo pidas a fondo y no tiene fuerza y de ahí no pasó arranco a gas
Silvia beatriz Escobar de Argentina hace 3 años
Pero a NAFTA si arranca
Eduardo de Argentina hace 3 años
Otra cosa que podria estar sucediendo ,es que el reductor de presiòn no este recibiendo el calor suficiente para erogar el gas necesario para que funcione correctamente.La razon que yo encontre en mi Polo por la misma causa , fuè debido a que la toma de agua estaba conectada incorrectamente. Seria correcto que dichas mangueras de agua ,fueran tomadas ,colocando dos caños "T" cortando los dos conductos de goma que van al habitaculo del Polo producen calor cuando hace frio dentro del auto de ese modo los caños horizontales de la T reconentan los que van al radiador del habitaculo y dejan abiertos los caños verticales , que son los que deben calentar el reductor de presion, y de este modo eliminaran la causa de la falla. Posteriomente debes hacer calibrar por alguien que sepa hacerlo para un funcionamiento "optimo"; es cuànto puedo aportar al respecto. Eduardo. -
Eduardo de Argentina hace 3 años
Si no arranca a gas:puede haber perdidas en los conductos que llegan a la admision del motor, donde se acopla a la pantalla que se mueve con el acelerador. Otra causa incluso por la baja velocidad que alcanza, puede ser que con el acelerador a fondo no coincida con la maxima apertura de dicha pantalla. Verificar tal situacion con una persona en el habitaculo que apriete el acelerador a fondo y otra que verifique que la pantalla se encuentre en maxima apertura. En tal caso corregir tal defecto. Otra posibilidad serìa que el punto de ignicion estuviera "atrasado"; en tal caso : marcar con un punto la posicion actual, y luego mover en distribuidor recordando no exceder de 1 mm a 2mm. Girando el distribuidor en sentido horario se atrasa y en sentido antihorario se adelanta tal parametro. Por lo que expresad estaria atrasado, es decir habria que adelantarlo. Es cuanto puedo aportar en pos de solucionar el problema. Para Silvia Beatriz de Eduardo. -
mati de Argentina hace 3 años
No me arraca el polo mi 1.6 a gas lo tengo en la amision tiene que prender algo como para que inyete gas y arranque o no porque la eletro válvula inyecta gas pero en la almision no
Eduardo de Argentina hace 3 años
De Eduardo para Mati. - Puede haber una perdida de gas en la manguera que hace el acoplamiento con la admision ; tambien puede haber una oclusion de dicha manguera; otra posibilidad: que la apertura de la electrovalvula no tenga una conexión feaciente con la masa del auto. A mi me paso este problema y lo solucione haciendo un puente entre el cuerpo del reductor de presion con un cable de 2,5 mm de cobre con un terminal de cobre que unì a la masa verdadera del vehiculo. ( en el mismo terminal de masa de la bateria del auto que baja con cable grueso y terminal robusto al piso del auto,en dicho punto ,acoplar previo a sacar la tuerca del piso,el cable antes mencionado con un terminal adecuado al grosor de la parte interna de dicha tuerca. Es cuanto puedo aportar a dicha anormalidad.
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Problemas en seguros y vidrios

Volkswagen Polo 2003 ELECTRICO 130000 kms
Prendi el carro y empezo a subir y bajar los seguros y al momento de quitar llave y abrir las puertas, se bajan los vidrios
NOE SALINAS de México hace 11 años  
NO
3 casos 
pepe de México hace 10 años
Teng el mismo problema, me puds decir cual fue la solucion?
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Presion de aceite:

Volkswagen Polo 2002 4 puertas,motor 1.6, Polo-Classic  125000 kms
Cuando alcanza la temperatura de trabajo ,mas o menos 90 Grados Centigrados ,se dispara la alarma de la presion de aceite; se le instalo un manometro y realmente cuando se activa la alarma, la presion cae de 50 psi a 7 psi ; se le cambio la bomba de aceite y no mejoro en nada , el aceite que usa es 20-50 y el filtro es original con su respectiva valvula reguladora de la presion; cuando esta activada la alarma y se acelera a 2000 RPM la presion sube a 22 psi y desaparece la alarma. Apreciaria la ayuda de un entendido en la materia. Gracias.
Ruben de Guatemala hace 11 años  
RU
5 casos 
katman de España hace 11 años
A mi me pasa lo mismo, agradeceria ayuda.
katman de España hace 11 años
Ayer consegui dar con la averia, le cambie el bulbi del aceite que estaba defectuoso. Por menos de 10 €, averia solucionada.
fran001 de Argentina hace 5 años
El bulbo que va en la tapa o los que van en el filto de aceite?
agustin de Argentina hace 10 años
Hola catman que bulbo le cambiaste el que va en la tapa o los que van en el filtro de aceite???
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Arranca a gas a nafta no

Volkswagen Polo 2000  844549 kms
No encuentro la falla andaba perfecto hasta ayer, hoy fui arrancar y nada solo a gas
quique de Argentina hace 11 años  
QU

Falla electronica

Volkswagen Polo 2000 polo diesel,1.9 tdi  234000 kms
Hola,quisiera si alguien me sabe decir que pasa con el cuanta vueltas y km que por momentos sale andando cuando lo pongo en marcha y otras veces no
luis de Argentina hace 11 años  
LU
1 respuesta 
Wilson Repetto de Uruguay hace 10 años
Hola , descubriste lo que era ? a mi me pasa lo mismo y no tengo idea.
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Cuando llueve no anda...

Volkswagen Polo 2003 caddy nafta 120000 kms
Ya no se que hacer pero ya obte por no usarla los días de lluvia como hoy, es un caño pero esto me la tira abajo...si alguien tiene algun dato,,, que avise...Gracias!!
quemero de Argentina hace 11 años  
QU
2 respuestas 
Mario de Argentina hace 11 años
Hola, cuando yo compre mi auto, me pasaba lo mismo. Opte por cambiarle la bobina y santo remedio, el mecánico me dijo que vio muchos polos con este problema y lo que el saco en conclusión en es que el vapor del agua al tocar las salidas del caño de escape, es absorbido por la bobina y eso genera el mal funcionamiento, también tuve que cambiar la tapa del distribuidor, porque ahí tiene un carboncillo que hace el paso de corriente y estaba muy gastado, espero serte de ayuda. -
kevi de Argentina hace 8 años
El mio cuando paso un charco c para corta la corriente le doy arranque y gira es un 2007 esta todo original ni un cable suelto ni menoseado
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En segunda marcha a baja velocidad tiene un corte el motor

Volkswagen Polo 2003 clasi 1.9 diesel 200000 kms
En segunda marcha tiene un corte el motor cuando aceleras se va
jose de Argentina hace 11 años  
JO

Como cambio el foco de la luz trasera polo

Volkswagen Polo 2006 4 puertas, full, motor 1.9 126000 kms
Hola que tal
Bueno hace día que no me anda la luz de atrás del polo quería saber como se cambia muchas gracias espero respuesta.
joni de Argentina hace 11 años  
JO
7 casos 

Lo pongo en cuarta y hace ruido

Volkswagen Polo 2006 ckasic 100000 kms
Anda bien pero cuando lo pongo en cuarta hace ruido como un roce , no se que sera , favor que alguien me lo diga. Gracias.
Oscar de Argentina hace 11 años  
OS
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 11 años
En mi Polo a nafta y GNC , también hace ruido cuando coloco la cuarta velocidad [he descubierto que la palanca de cambios toca ligeramente el atenuador de presión del GNC que está en su trayectoria. Eduardo. -
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Cuando llueve siempre se para ,lo aisle con plástico je...je...

Volkswagen Polo 2006 clasic 100000 kms
Siempre me quedaba parado cuando llovia,un mecanico dijo que lo levanto en el hidraulico en funcionamiento,le tiraba chorros de agua con la hidrolavadora y no se paraba en el taller, pero cuando llovia si. Entonces me canse y comence a aislar la bobina,el distribuidor y los conectores a la bateria y no se paraba ,la verdad no se que le pasaba cuando llovia, es comun lo he comentado con otros - no lo se pero alguien capacitado nos lo diga favooorr... Oscar.
Oscar de Argentina hace 11 años  
OS
1 caso 
hernan de Argentina hace 10 años
Hola que tal pudiste arreglar el tema de que se apra cuadno llueve? porque yo tengo un 2007 y me pasa lo mismoo!!!
Gracias por tu info
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Mi polo no regula vien

Volkswagen Polo 1999 1.6 216000 kms
Hola a todo me compre un polo naftera andaba re bien de repente un dia empezo como tironeo se me sube la rpm a2000 y le doy una pequeña acelerada y se normaliza pero cuando lo paro arranca debuelta pero se apaga y no regula alguien me puede decir q puede ser
ever de Argentina hace 11 años  
EV
2 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 11 años
Tengo uno dell mismo modelo. Con ese problema lo solucioné cambiando pequeñas mangueritas que están conectadas al vacío del motor. Este mismo síntoma me lo hizo en ocasión que falló el regulador de presión de combustible, en cuyo caso el motor se dispara porque entra combustible sin control de la computadora,en este caso te das cuenta por la salida de humo negro por el escape, hay que cambiar el regulador a la brevedad por que se lava el aceite que lubrica los cilindros por exceso de combustible. Tambien tenes que revisar si las conexiones del filtro de aire no se han desprendidos de sus conexiones o están perforados o rotos Eduardo. -
Eduardo de Argentina hace 11 años
La ultima respuesta es para EVER, omiti mencionarlo Eduardo. -
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Cuenta quilometro y cuenta vueltas

Volkswagen Polo 1997 4 puertas full motor 1.6 150000 kms
A veces funciona el cuenta vueltas y velocímetro o a veces no,que estaría pasando?
marcelo capo de Argentina hace 11 años  
MA
1 caso 
Anac de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
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No enciende

Volkswagen Polo 2001 1.6 180000 kms
El carro estuvo andando y se apago pense q era la bomba de combustible y cambie y encendio con contra explosiones y altas revoluciones pero se apagaba por ultimo ya no enciende esta cambiado la bobina y una pieza del suish y en el escáner sale todo bién me puedes ayudar por favor q puede ser.
Gaby de Alemania hace 11 años  
GA

Parece haberse salido de punto

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 10000 kms
Hola a todos mi auto estaba funcionando ok y de repente comenzó a fallar el arranque y a salir humo blanco "en alta" andaba bien, pero en baja falla como loco. Ahora ya ni arranca. Le corroboré los 3 puntos coordinar del motor, o sea... el punto de la bomba diesel, con el punto muerto superior del primer pizton y la rranura del arbol de levas. La correa de distribución es nueva... ya no se que hacer. Si alguien me dá una idea ????? desde ya muchas gracias
eduardo lassallette de Uruguay hace 11 años  
ED
12 casos 

Limpiaparabrisas no funsina

Volkswagen Polo 2006 1.9 100100 kms
Luz baja izquierda no enciende
perico de Argentina hace 11 años  
PE
4 casos 

No tengo presión de aceite

Volkswagen Polo 1999 caddy 1.6 500000 kms
Compre una caddy y a los 3 o 4 dias empezo a marcar la luz de aceite, le hice un cambio de aceite y filtro, seguia la luz prendida( en rpm bajas) le instale un reloj de presión de aceite y en calinte no supera las 15, el que me vendio la chata dijo que le hicieron cambio de aros hace 6 meses. Que hago?
cadyman de Argentina hace 11 años  
CA

Tengo un ploblema que cuando ando en gas se queda sin reaccion

Volkswagen Polo 1998 motor 1.6 naftero 118000 kms
El problema surge cuando ando en gas,. El auto se queda sin reaccion. Ejemplo. Cuando para en un semaforo y quiero salir en primera tengo que pisar a fondo el acelerador y no reacciona. Y se siente muncho olor a nafta. Que puede ser? luego no lo hace y anda bien.
LITO de Argentina hace 11 años  
LI
4 casos 

Problemas con el embrague

Volkswagen Polo 1998 4 puertas, motor1.9 diesel 209000 kms
Hola tengo este problema cuando el motor esta parado entran todas las velocidades y cuando lo pongo en marcha no entra ninguna velocidas que puede ser y como solucionarlo gracias
dario de Argentina hace 11 años  
DA
3 casos 
mariano de Argentina hace 11 años
A mi me pasa lo mismo, con embrague y cable nuevo...que puede ser
sergio de Argentina hace 10 años
Hola dario y mariano, el polo trae de fabrica el cable de embrague autoregulable, (se regula automaticamente solo con el tiempo), pero llega un determinado tiempo que el cable queda tan estirado que tenes que desarmar la bochita que tiene adelante o cambiarlo por un cable de embrague que se regule manualmente. Espero que les sirva mi consejo.
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