Hola tengo un pointer 2004 lla tiene timpo fallando lee echo de todo todos los sensores ansido cambiados desde ase dos dias dejo de acelerar selecambio el regulador de presion de gasolina y ya acelera pero ahora ya no trabaja un iyector lo yebe a rrevisar y esta bien pero no importa enque posición lo ponga en el riel delos inyectores no trabaja alguien sabe que pueda ser
Que tal, ¿No se que sensores le haz cambiado, porque según lo que leo, podría ser la MAP( que es válvula) o el CMP. Al dejar de funcionar un inyector, odría ser que algún conducto del riel este tapado. Para que ya no sigas gastando te recomiendo qe lo lleves a escanear, para ver si te arroja algún código de falla, espero te sirva, saludos.
Qutal beto segi tu consejo y lollebe a escaniar y arrojo un codigo el inyector uno noesta funsionando solo falta cambiarlo y ber si se solusiona ek problema
Te recomendaria que realizaras la siguiente prueba para que no hagas gasto en balde, primero cambiar de lugar el inyector por otro, si sigue la falla en el mismo cilindro o cambia al lugar donde pusiste segun el inyector malo, por que algunos scanner no te marcan inyector o chispa, te dicen "error cilindro x" a tus ordenes 5541024619
Hola k tal gabriel en efecto ya se cabio ek imyector a todas las posisiones y todas falla pero ay algo rraro lo llebe a rebisiar y supuestamente esta bien megustaria me dieras tu punto de vista de antemano muchas gracias por sus comentarios
Hola , el problema empezo despues de que le hicieran lavado de inyectores, a los tres dias empezo, arranca normal pero en el calentamiento el motor se escucha parejo pero de repente empieza a destabilizar con pequeñas explosiones pausadad, ya cuando agarro velocidad se jalonea no es una conduccion pareja de repente se da unos jalones, podrian , ya le cambie la iac y no fue eso , me dice el mecanico que pudieran ser los cables de bujio que tengan salto de corriente o la bobina , yo me inclimo mas por la bobina pero en relidad no se...su ayuda por favor
Se ecucha en el escape cuando esta detenido i si le acelero un poquitito se le quita analisis con computadora no detecta nada y nadie sabe que es parese que esta roto el mofle pero no tambien vibra el motor
Puede ser tu tiempo la banda de distribución que este mal y el tiempo este movido mas bajo ese problema lo tengo en un Dodge neon 2003 es el tiempo poner correctamente la correa de tiempo y el motor estará estable
El escape hace explosiones cuando está en baja pero cuando corre acelera normal y me prendió el check ING. Ya le cambié bujías filtros y aceite y aún sigue igual... quisiera saber qué será sueña como bicho...