Alguien me puede ayudar, mi Pointer esta aventando aire por la tapa del aceite de la tapa de punterías y también esta tirando mucho aceite por que dice el mecánico que el motor no esta sacando el aire por la salida que esta atrás donde lleva una válvula arriba, en la misma tapa de punterías, como no tiene salida de aire esta causando que el aceite se fugue por todas partes ya que el aire tiene que buscar salida y esta causando fisuras entre los empaques, me dice que hay que ajustarlo. Antes de que empezara con todo esto solo le cambie el clutch y ahora tengo este problema.
Tienes que destapar la tapa de punterías y limpiarle una rejilla que tiene por dentro, ya que esta llena de aceite quemado y no deja liberar la presión de aire por ahí. . . Solo es cuestión de limpiar la tapa de las punterías por dentro. P.D. recuerda cambiar la junta de la tapa.
Muchas gracias te comento que ya lo hice y solo lo limpie con carbuclean y con una aguja
Me puedes recomendar algún producto para disolver todo lo carbonizado que hay en las ranuras de la respiración.
El carbuclean es bueno, pero en este caso te recomiendo que primero lo cepilles un poco con un cepillo de alambre pequeño o mediano, y por último limpias con una brocha y gasolina.
Hola buenos dos tengo un problema con mi pointer se acaba de ajustar pero m tira mucho aire y aceite por la válvula PCV y tapón de aceite que podrá cer si esta recién ajustado les agradesiria mucho su ayuda
Tengo un Pointer 2007 tengo un detalle me suena no sé si la puntería. Pero suena como eso. Le hice cambio de aceite y le pusieron según q un sintético q es el mejorcito. Según. El vehículo apenas lo adquirí. Quisiera saber q aceite me recomiendas para vehículos q ya tiene uso en el motor.
Me puedes recomendar algún producto para disolver todo lo carbonizado que hay en las ranuras de la respiración.