El problema esq cuando lo arranco arranca al 3 llavazo y despues las rrevoluciones quedan en. 500 es 500 no 5000, entonces tengo qur acelerar hasta llas 1000rpm para q caliente bn y de hay ya no se apague,,, despues de que ya avanza bn y todo el. Rollo, enpieza a prender el. Ventilador y de hay acelero y las revoluciones kedan en 5000rpm saco. El. Clhos y. De hay se bajan. Hasta 500rpm y se asienta y ya no quiere avanzar eso me pasa mas en suvidas y aveces en plano,, hasta da pena porque no abanza. El. Carro,, y de hay sumo acelerador a tope y ase explosiones en. El cuerpo de aceleracion,, ya le hice afinacion, cambio de tps, de bujias todo aceite, filtros de gas aceite y aire, de hay labadobde inyectores, y lo unoco q no le he cambiado es la valvula IAC.
De echo todo eso ya se lo realice ya cheke todo eso ahora ya anda jalando un poco. Mejor pero eso si en las mañanas le. Cuesta mucho prender y se acelera desacelera
Incorrecto... las balatas traseras se ajustan con un desarmador... te dejo un video explicativo...https://www.youtube.com/watch?v=dRVRWP… checa como lo hace,,, no da vuelta a ningun ajustador solo cierra las balatas... Suerte y avisame como te fue.
Ya revisaste también el sensor de temperatura? el que está en la toma de agua. (el de arriba es el que marca en el tablero y el que va en la parte de abajo ese es) quizá esté sucio o tiene un falso, o de plano ya está fallando. A mi pointer se le desconectó y por nada lo arrancaba.