Hola gente, tengo un Vw Pointer 96, con una falla que me esta volviendo,loco. Cuando acelero a veces anda bien, pero a veces se pega unos tironeos terribles. Estando parado se caen las rpm ,luego se acelera solo y finalmente se estabiliza. Le cambie cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor y bujias. Lo lleve a dos mecanicos y no supieron cual es la falla. Cuando le hago el diagnostico me indica que el tps no funciona, a pesar de haberlo cambiado. Lo saque, medi los valores y segun me dijeron debe ser de 5 kiloohms pero a mi me marca 0.97, midiendo los extremos.
Yo tuve un Pointer 2003, y esta falla que mencionas fue la mas recurrente para mi. En mi caso se solucionaba cambiando la valvula IAC. Prueba primero que la extraigan y le den una limpieza.
Ya la cambie, por una nueva. Cuando le hice el escaneo me dio error en el tps. Pueden ser los cables?, porque ayer los estuve tocando y tironea mucho menos.
Según he leído los cables del TPS pueden ser un dolor de cabeza, pues el conector se daña. Podrías probar poniendo aerosol para limpieza de electronicos en el conector del TPS, si con eso la falla desaparece, entonces cambia solamente el conector (Ya que la solución del aerosol solo es temporal, al poco tiempo vuelve el problema)