Problemas de Me sale anomalía
Problemas destacados
Prende la señal, de EPC y parecen los código p0122 yp0222
Volkswagen Passat 2012 91000 kms
Se prendió el anuncio de EPC, ya se le hizo el cambio del. Pedal del cuerpo de aceleración pero volvió. A prender, aparecen los. Código p0122 y p 0222 en el escaneo
ComentarMarca avería p0322 no pasa de 200 revulociones
Volkswagen Passat 2007 Ranchera motor 2.0 TDI cuatromotion 385 kms
E queda el coche acelerado
Ralenti inestable 
Solucionado
Volkswagen Passat 2003 1.8 Turbo 150cv awt automatico 113500 kms
Buenos días a todos. Tengo un Problema con el ralentí muy inestable y fallos de encendido con códigos p 0300 al 0303 que son las bujías de encendido. Al Principio marcaba el fallo 0171 de mezcla pobre. Comprobé las fugas con la maquina de humo y renové el codo que aspiración de gases que sale del bloque motor y solucionado. A partir de ahí ralentí inestable. Fallo de la Mariposa de estrangulación, renovada y sigue fallando. Desmonto bujías y las renuevo. Mejora pero no soluciono el fallo. Renuevo el posicionador del arbol de levas tras intercambiar las bobinas por fallo por igual cilindros 1 y 2. Sigue el problema. Alguien puede ayudarme? también probé bobinas y nada. Solamente falla en ralentí en caliente y al reducir en ciudad.
3 casos
David Doñate de España hace 4 años
También renové el caudalímetro y el filtro de aire. Me tiene ya desesperado.
David Doñate de España hace 4 años
También monté un juego de inyectores nuevo. Mejoro un poco pero sigue igual.
Mejor respuesta (según David Doñate)
Valvula PCV rota normalmente provoca que el relanti sea inestable y ya cuando esta muy dañada arroja esos codigos.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Lo cambié al estrangular los tubos y comprobar que el ralenti se estabilizaba. Al desmontar el viejo el platillo interior se había desintegrado. Ahora habiendo solucionado el problema de ralenti ahora me ha salido otro. Cuesta de arrancar y mezcla rica. P0172. Antes tenía el P0172 que era mezcla pobre. Quizá haciendo un recorrido largo se solucione. Gracias por tu respuesta.
David Doñate de España hace 3 años
Perdón. Es el código P0172 de mezcla rica. Antes tenía el P0171 de mezcla pobre.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. Hice un recorrido de fin de semana en familia con el vehículo por autopista y no ha vuelto a salir fallo de mezcla rica y los consumos han bajado considerablemente. Seguramente necesitaba sacarlo de la jaula urbana y que el escape caliente eliminará restos. Espero esté solucionado.
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David Doñate de España hace 3 años
Buenos días. El problema anterior de fallo al ralenti se soluciono pero ahora tengo otro problema que no se si es debido a la avería anterior. El fallo es que tarda mucho tiempo en arrancar. Incluso tengo que probar dos o tres veces para que arranque, tanto en frio como en caliente. Si alguien le sonará el fallo por donde podría empezar. Mi escanear no detecta fallo alguno. Si fuera el sensor de posición cigüeña o si fuera fallo de señal por la instalación eléctrica. Gracias por leer estas líneas.
David Doñate de España hace 3 años
Buenas. Hace algún tiempo que le cuesta arrancar tanto en frio como en caliente tanto después de pasar días en el garaje como a los diez min de pararlo en caliente. Si lo paro y arranco al instante va perfecto. Comprobé presión de combustible y es correcta. Que podría ser?
Diego Muñoz de Chile hace 3 años
Pudiste resolver q era? Yo tengo el mismo problema y le. Echo la. Culpa al rele de la. Bomba de bencina 372
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
David Doñate de España hace 3 años
@Diego MuñozHola Diego. Tiene el rele del 372 nuevo i sigue con el fallo. Lo curioso es que si esta el vehículo al sol con alta temperatura durante el día no le cuesta arrancar. Si esta en el garaje a la segunda o tercera, sin darle gas y luego ratea un poco hasta que se estabiliza. Unos dos o tres segundos.
Me sucede algo similar con mi Passat en ralentí hace un falla como si estuviera fuera de tiempo o mal algún bobina después de dejarlo de usar por unos días lo dejo de hacer pero ya le regreso la falla y me arroja código p0017 *NOTA* ya lo avía revisado el mecánico y comento que era el tiempo por cuestiones de presupuesto lo deje en casa después de la revisión cuando lo moví se corrigió solo pero ya regreso la falla
Cren que pueda ser la calidad de hacerte que afecte a el variador del árbol de levas ?
David Doñate de España hace 3 años
Hola Israel. En mi caso ya le renové el captador pero no se corrigió la avería.
David Doñate de España hace 3 años
Hola. De momento sigue costando arrancar, algunas veces más con ralenti oscilando y en ocasiones con gestión del motor encendido y código 0172 de mezcla rica. A veces el acelerador no responde o tarda. Le borro el fallo y todo bien. Igual el caudalimetro puede que falle. Tiene el rele 372 nuevo pero no mejora, de la bomba de gasolina. Espero respuesta que me de alguna pista.
Ernesto Martínez de México hace 9 meses
Buen día tengo un problema con un pasara 2.5 al prender el clima empieza a fallar como si fuera la bobina
Pensé que eran las bobinas y se las cambié, comprando las originales pero no
También cambié el sensor map pero tampoco ya estoy muy cansado del carro alguien que me puede ayudar
Pensé que eran las bobinas y se las cambié, comprando las originales pero no
También cambié el sensor map pero tampoco ya estoy muy cansado del carro alguien que me puede ayudar
ComentarCódigo P2293 Solucionado
Volkswagen Passat 2008 2.0 turbo 180000 kms
Ya cambie la bomba de alta presión y el inpulsador el árbol de levas No tiene mucho desgaste y me dice en Mecanico que es el módulo de la bomba de baja el que está en los asientos de atrás
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas hasta que vuelvo a manejar otros 30 min vuelve el problema es código que da es p2293
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas hasta que vuelvo a manejar otros 30 min vuelve el problema es código que da es p2293
2 respuestas
Mejor respuesta (según Didier)
Mi problema quedó resuelto cambibiando el módulo de la bomba de gasolina
Me marca el codigo de falla 00135 al llegar a 3500 revoluciones se tironea y tarda para hacer el 2 cambio de la trasmiciom automatica
ComentarHiunday Sonata Solucionado
Volkswagen Passat 2015 1.8l Man Gasolina 4 puertas 170000 kms
Marca el código P1326 Relé de bujía en corto circuito, buscando información eso es para autos diesel, pero este es de gasolina.
Alguien a tenido y solucionado este problema?
Alguien a tenido y solucionado este problema?
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Iván González)
Iván González de Estados Unidos hace 10 meses
El problema se soluciono cambiando el Nock sensor.
ComentarRatea el motor y un ralenti inestable
Volkswagen Passat 2009 2.0 120000 kms
Passat 2009,2.0 me da codigos p300 al p3004 me han dicho que es la valvula pcv ya la cambie y por desgracia no mejoro en crucero no falla pero esta en ralenti y esta inestable algun tip o alguien que haya tenido ya este problema ,gracias por su atencion
1 caso
David Arredondo de México hace 5 años
Le pasa exactamente lo mismo a mi passat, ¿cómo lo solucionaste?
Fue el sensor de arbol tipo redondo o moneda todo el problema pues ya no imantaba y se perdia la señal
David Arredondo de México hace 5 años
Muchas gracias lo voy a intentar, saludos !!!
ComentarVarios problemas.
Volkswagen Passat 2003 V6, 2.8L, 4 puertas, wagon, 4 motion, gasolina 195000 kms
Tiene el check engenie encendido y sale el código p0421 y p0431 relacionado con los catalizadores y sensores de oxígeno, ya le cambié los catalizadores y los 4 sensores de oxígeno y siguen los códigos después de borrarlos, camino unas 300 millas y se prende la luz otra vez. También cuando lo prendo en la mañana lo hace con un poco de fallo y se empareja, si lo apago y enciendo rápido, lo hace bien pero si espero unos 15 minutos lo lo enciendo, se demora mucho en encender el motor, no se que puede ser, agradezco la ayuda, gracias
1 caso
Alguien me ayuda tengo un volkswagen Passat del 81 le puse gnv y se para descomponiendo anda un día y se descompone. Ayuda por favor en gasolina también está igual el carro tiene 115 000 km
ComentarBaja presión reel de inyectores
Volkswagen Passat 2008 4 puertas 120000 kms
Se prendió la luz check engine y aparecen códigos P119A, P310B y P0087
2 casos
No lo he solucionado, ya cambié bomba de gasolina del tanque y alta presión, sensor del riel de inyectores, quite y lave inyectores mejoro un poco pero la presión sigue en 20 bars en el riel según el escáner probablemente el siguiente paso sería cambiar el árbol de levas el que le da movimiento al pequeño pistón que empuja la bomba de alta presión también ese pistón lo cambie le llaman seguidor o falower no se si este bien escrito pero es un pequeño cilindro que mueve el árbol de levas y empuja el mecanismo de la bomba de alta presión que trae incluido un regulador de presión
ComentarAnda en tres cilindro
Volkswagen Passat 2007 Variant Elegance 5p Diesel 2.0 Aut 159678 kms
Me sale codigo de falla p1668 que es gracias
1 respuesta
Anda en tres cilindros y sale en el escaner código de falla P1668. Que significa
ComentarCódigo de error u1008
Volkswagen Passat 2012 1.8 tsi 150000 kms
Hola, tengo una falla como de encendido, cuando acelero en cambios altos y bajo régimen, con el scan aparece en ese momento como que se atrasa algún cilindro, (lo visualizamos en el 2) no queda prendida ninguna luz en el tablero, solamente hace la falla, como un rateo y no acelera normal, hace como contraexplosiones. No da falla de bobinas, solamente apareció el código de error u1008.
Hola tengo un VW Passat 2.0 tsi 2012
Volkswagen Passat 2011 2.0 tsi 150000 kms
Hola mí Passat 2.0 tsi 2012 le cuesta encender y cuando lo hace falla regulando , cuando lo uso en la carretera en velocidad anda normal , me dice cod. P 0300 alguien me puede ayudar, también me prendió el testigo check-in
1 caso
No tiene potencia
Volkswagen Passat 2007 2.0 turbo fsi 100000 kms
Tengo un Passat que empezó a perder potencia !! Me marca P0301 ,P0304,P0089 ya cambié bujías, lave inyectores ,filtro de aire,bobinas pero sigue haciendo lo mismo alguien ke me pueda ayudar Passat 2007 2.0 turbo fsi
2 casos
Codigo 0716
Volkswagen Passat 2005 2.8l Aut Gasolina 4 PUERTAS TIP TRONIC QC 175000 kms
Dice mi mecanico que la transmisión se proteje y no lo deja avanzar... otro mecanico me dice que es el sensor tr, pero el que tiene mi auto dice que eso no es, que nada tiene que ver...
1 caso
Problema de transmisión
Volkswagen Passat 2007 2.0l Aut Gasolina 1000000 kms
Tengo un problema con un Passat 2007 al automóvil le pusieron el cable de la tierra al positivo del automático del arranque, el auto queda en 3era, se le metió el escáner y sale error p1845 steering module control en la caja me podrían ayudar por favor!.
3 casos
Problema de Misfire
Volkswagen Passat 2015 motor 1.8l tsi 3 gen 253215 kms
Buenas noches. Recientemente compre un Passat 2015, con motor 1.8l turbo, es importado de Estados Unidos, y me presento un problema en carretera el cual es el siguiente: frente de mi venia un vehiculo el cual iba a revasar, al momento de acelerar, el carro empieza a tener un problema de perdida de potencia, y empiezo a vibrar, el check engine empezo a parpadear. Me presento ese mismo problema todo la trayectoria y llegue aun autozone para escanear el carro y me marco el codigo P0302 y P0304. Alguien del foro haya tenido un problema similar y que hizo para arreglaro. Gracias
7 casos
Se apaga el motor
Volkswagen Passat 2006 Sedan 114000 kms
Tengo un passat 2006 motor b6... Aspirado fsi... Motor 2000
Se apagaba y lo prendia. Y normal... luego se acentuo y se apagaba despues de andar unos 20 minutos... y se ahogaba... y ya no prendia.
LE CAMBIE BOMBA DEL TANQUE... MODULO... SENSOR DE CIGUEÑAL... LE PUSE UN SENSOR DE OXIGENO... Por ultimo limpie inyectores y quedo mejor no se apagaba por 3 dias de conduccion pero ya volvio la falla... Le sale por ratos... Una vez q le doy y manejo largo sin parar se le va... Siempre sale el error p0032 sigue ese error me dice el mecabico que en el escaner indica modulo 1 o banco 1...por lo tanto… Leer completa
Esp. Abs es queda encendido
Volkswagen Passat 2001 3BG.1 9TDI 287000 kms
Hola. El coche va bien solo que estas dos anomalias que me aparece en el cuadro del borde...se manifesta a veces cada 25min...ocada 8_10minutos...pues se nota una vibracion al vehiculo iimas algo como frenar apulsacion...pues para seguir. Apago motor. Arranque i todo va normal...un ratito...gracias!!!
3 casos
Esp. Abs es queda encendido
Volkswagen Passat 2001 3BG.1 9TDI 287000 kms
Hola. El coche va bien solo que estas dos anomalias que me aparece en el cuadro del borde...se manifesta a veces cada 25min...ocada 8_10minutos...pues se nota una vibracion al vehiculo iimas algo como frenar apulsacion...pues para seguir. Apago motor. Arranque i todo va normal...un ratito...gracias!!!
3 casos
Mi passat 99 standard en baja esta muy bien pero lo arrancó y no acele
Volkswagen Passat 1999 130000 kms
Mi passat 99 standard en baja esta muy bien pero al arrancar no acelera le pusieron la computadora y marca código p 1546 y p 1600 alguien PE podría ayudar? Gracias
¿Problemas con un Passat? Compártelos
Tradicionalmente, componentes como el pedal del acelerador, el freno de mano, o la dirección requerían conexiones mecánicas. Hoy en día, las computadoras y los sistemas electrónicos se encargan de estas funciones y muchas más. El sistema electrónico de aceleración (Electronic Power Control, o EPC) controla la ignición y el manejo del motor, y es entonces el encargado de regular la mariposa de aceleración de acuerdo a la señal que envía el sensor en el pedal.
Ya que el sistema electrónico de aceleración interactúa con múltiples sistemas del vehículo, es posible que se enciendan otras luces de advertencia en el tablero. Para intentar proteger el motor, la computadora puede limitar la aceleración del vehículo, notándose la falta de aceleración como resultado. La severidad del problema y los síntomas que lo acompañan pueden variar enormemente dependiendo de la causa, es por eso que es importante escanear el auto para identificar el problema con los códigos de error.