Amigo por que lanzar flechas ? lo mas sensato y barato es scanner con la revisión completa
Con el scanner se revisa la temperatura del fluido de la transmisión puede que le falte pero no debería a menos de que haya fuga, para cambiar aceite de transmisión hay también que cambiar filtro y en estos carros es un problema porque no tienen carter, así que mejor una revisión bien profunda incluso el sistema de enfriamiento porque puede deslizar por le falta aceite Si pero y por que le falta ? por que lo bota o suda ? porque se pasa para el agua ? o se evapora por la temperatura muy alta ? estas transmisiones siempre trabajan siempre a casi 10 a 15 grados por debajo de la temperatura del refrigerante del motor por eso el electro ventilador auxiliar de este carro en especial que gira en velocidad alta es del lado de la transmisión ( no solo en este vehículo en todos es el mismo principio )
Con el scanner se revisa la temperatura del fluido de la transmisión puede que le falte pero no debería a menos de que haya fuga, para cambiar aceite de transmisión hay también que cambiar filtro y en estos carros es un problema porque no tienen carter, así que mejor una revisión bien profunda incluso el sistema de enfriamiento porque puede deslizar por le falta aceite Si pero y por que le falta ? por que lo bota o suda ? porque se pasa para el agua ? o se evapora por la temperatura muy alta ? estas transmisiones siempre trabajan siempre a casi 10 a 15 grados por debajo de la temperatura del refrigerante del motor por eso el electro ventilador auxiliar de este carro en especial que gira en velocidad alta es del lado de la transmisión ( no solo en este vehículo en todos es el mismo principio )
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