Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Buenos días en varias ocasiones mi auto tiene esté problema, esta andando bien y de pronto ya sea en pleno recorrido o en un stop pierde potencia aunque aceleré Para avanzar no me deja y prende de inmediato el testigo de batería y se apaga el auto , lo arranco y en ocasiones le tengo que acelerar para que prenda y listo (ojo al prenderlo de nuevo no marca ni un testigo en tablero), ya revise la carga de la batería y está ok, ya le cambie marcha, no tiene una secuencia exacta para presentar la falla , alguien puede darme alguna razón soy de Cancun... Saludos
Mi me paso lo mismo el compa oscar dijo que le cambiara el sensor de la temperatura que lleva dos cables lo hice y santo remedio la relacion es porque son elecronicos suerte
Me pasaba lo mismo y lo lleve a escanear y salieron los códigos P300 P302 y P303 lo cual indicaba que podían ser las bujías, los cables y la bobina.Me fije en las bujías y estaban flojas la una y la dos. Los apreté y seguía el problema cuando quite el cable de la bujía 2 se encontraba sulfatado el extremo del lado de la bobina y el conector estaba también sulfatado. Cambie el cable y la bobina y con eso quedo funcionando. Espero te sirva este comentario. Saludos
Hola buenas noches tengo un jetta a4 2004 cuando llego a 80 km no sube de ay y las revoluciones a 5000 y aveces pierde potencia me para y el motor temblando y a veces se apaga que podrá ser y el velocímetro sube y baja
Hola tengo el estreo con potencia monster anda bien a veces como que jace ruido la potencia apago el estereo lo prendo y se escucha aveces lotengo que apagar y prendervarias veces
Tengo problema con el testigo de la batería, cuando llueve y voy circulando prende ese testigo y se pone rígida la dirección, es un jetta a4 2006
Espero me puedan ayudar.
Tuviste solución, tengo un mk6 y de igual manera prende el testigo, y no pasa carga a la beteria, he cambiado alternador, fusible múltiple y varios fusibles y aún no encuentro la falla 😥
@LeysHola amigo ya lo llevaste con un Tecnico Eléctrico bueno? o tu le has cambiado los repuestos?recordemos que eso del electrico de la equina ya no es factible, ahora ya se requiere contar con un Scanner de alta gama para rastrear el BUS lo que antes se le llamaba instalación, de incluso de autos viejos, con el modulo de Topologia, revisas linea por linea cual seria el problema,
Espero les sirva, saludos.
Tengo el mismo problema...por un tiempo anda bien y despues de un tiempo me hace esa falla...cuando voy en primera...e notado que sucede cuando lo prendo y lo arranco casi al instante...pero no lo hace cuando lo dejo que se normalice...
Tengo un jeta 1.8, trabaja bien solo que al enfrenar en velocidad alta, o pasar por un tope, o un alto se apaga y enciende el icono de la batería, pero arranca luego luego que podría ser
En especial en subida el carro baja las revoluciones no acelera, y a la final enciende el testigo de la batería y se apaga el motor. Uno puede apagarlo del todo y prenderlo dejando avanzar unos metros y vuelve a pasar. Se cambio el alternador y el escaner no muestra ningún error
Comprueba la bomba de combustible, el filtro y el rele de la bomba, en escáner no identifica estas averias. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Buen día tengo un jetta automático 2002,y se apaga andando, y se prende el testigo de la batería, lo vuelvo a encender y arranca normal, y se apaga el testigo, también desde esta falla como que no acelera correctamente le cuesta subir la velocidad. Esperó me puedan acesorar.
Yo también tengo el mismo problema además de que en ocasiones al estar en carrera se frena y entre más acelero; más frena. Yo le cambie bobina y batería las cuales si necesitaba pero dudo que sea el problema sino una consecuencia de algo más y viendo comentarios de problemas parecidos al nuestro mencionan el checar la computadora con un ingeniero eléctrico por lo que la mandare revisar quizá eso te ayude también. Suerte. Si le das solución al problema hazlo saber gracias.
Me sucede lo mismo,,, al momento de apagarse es obio que prenda el testigo de la bateria,,, lo llebe a escanear y me dijeron que era un relay pero no se cual es,,,, ya solo hay que localizarlo...
Se apaga de un momento a otro y puede pasar semanas para que vuelva a pasar lo mismo... ya cambié la batería y lo reviso un eléctrico y aparentemente está bien , también lo escanearon y aparece bien , hasta que vuelve apagarse y encender el testigo ; se vuelve a encender normal y el testigo apagado. Gracias
Tengo un clasico 2011 que al ir en carretera después de un rato se me apaga el auto y prende el testigo de la batería, después de 1 minuto lo puedo prender otra vez.
Me he fijado que es como en velocidades constantes entre 100 o 110 km/h y en la ciudad no me ha fallado.
Hace un par de meses me hicieron el cambio de la bobina y no se si tenga alguna relación con esto que esta pasando ahora.
Siempre que un motor se apaga corriendo como viene el switch abierto se quedan iluminadas las luces de bateria, presion de aceite y check engine, eso es normal, lo que se requiere es hacer un escaneo al modulo de motor para ver si arroja algun codigo de falla y si no hacer un recorrido de prueba con escaner en flujo de datos en vivo para ver si se pierde alguna señal o lectura o voltaje, puedes tener problemas con sensor CKP, CMP, con la bomba de gasolina o las bobinas pero no reemplazes nada hasta no hacer un diagnostico de la falla.
Buenas tardes mi carro ya tengo tiempo batallando es un jetta 2004 2.0 andando se mata lo pongo en neutral lo prendo y avanza nuevamente, o bien cuando estoy detenida en un semaforo si tardo mucho tmbn se mata me habian dicho q era un inyector o el sensor de golpe o la bomba de gasolina pero no todo esta bien ayudenme por favor ya no encuentro que pueda ser
Escanealo que sea con Scanner compatible con vag como el VCDS. Arranca sin problema? Prende el check engine?, trae radio original? Andando a que velocidad se para el carro? Cuanto tiempo tiene tu batería? Podrías ir al servicio de la marca de la batería para que la revisen algunas marcas no cobran por revisarla.
El testigo se enciende y se apaga , se enciende en bajas revoluciones y se apaga en alta velocidad ya cambie el aternador y nada continua igual, alguine con la falla ya resuelta y me ayude a resover este asertijo gracias
Hola que tal, tengo un jetta 2013 se 2.5 que no más no le encuentran la falla, ya le cambie la computadora, catalizador nuevo, lavado de cuerpo de aceleración y programación, cambio de garganta, bomba del vacío, de repente marca el sensor de bombilla fundida pero desaparece es tipo esporádica al aparecer reviso las luces y ninguna deja de funcionar, no enciende el sensor del check engine y le conectan la computadora para ver que falla arroja y no sale nada, en ocasiones le falla en elevador de la ventana de copiloto aló que ya le cambien el cangrejo porque de repente botaba los seguros de las… Leer completa
Hola, tengo un Jetta clásico 2014. Cuando voy con poco combustible, pero sin llegar aún a la reserva, el carro presenta una falla que pierde potencia y se apaga cuando voy a baja velocidad y prende el testigo de la batería, de inmediato vuelvo a encender y sigue normal, pero solo le pasa cuando tengo poco combustible. Alguien me puede ayudar?
Espero me puedan ayudar.
Espero les sirva, saludos.