Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Abre el capot;
Tambien arriba de la bateria de tu auto; hay una cajita negra; abre hacia arriba ( te dejo foto). En la misma TAPA estan detallados y se encuentra el resto de los Fusibles.
Tips Adicional:
Revisar Terminales y cables de baterias de tu auto; Positivo / Negativo: si poseen sarro, sulfatos, corrosion; limpieza a conexiones a TIERRA. Comprobar conexion arnes del ALTERNADOR ; flojo chueko... mal contacto. ( revision del cableado).
Cuando abro la llave para prender la camioneta, emite un sonido de golpeteo abajo del volante pero, yo no muevo para nada el volante. Al igual cuando la prendo sigue emitiendo el sonido pero no es constante, es alrededor de cada tres segundo se emite el sonido y dura dos a tres segundos. Cuando pongo la camioneta en marcha este mismo ruido se suspende hasta que la vuelva apagar y prender vuelve el sonido.
Cuando abres la llave para prenderlo en frio ya marca hasta poco antes de la mitad de temperatura en el tablero y al andar se sube la temperatura hasta full por unos 10 o 15 segundos y se vuelve a bajar hasta la mitad pero ya al revisar fisicamente el motor y las magueras no estan calientes para nada. Ya se cambio termostato y bomba del agua