Cuando compre mi jetta a4 tenia un problemas que ala hora que le acelerabas a fondo no corria a mas 30 m/h, pero el detalle era que si le dejabas acelerado a fondo como por unos 2 minutos ahora si te respondia y corria como debe de ser pero no pasaban 15 segundo y la velocidad bajaba instantaneamente y fallaba y se prendia epc. Un día que le estaba limpiando el motor desconecte por accidente el sensor MAF y no me di cuenta termine de limpiarlo y me subí al carro y salí,
Entonces me di cuanta que al acelerarle ya respondia muy bien y abrí el cofre y me di cuanta que estaba desconectado el maf sensor y no le di importancia y haci lo deje, porque el carro ya no fallaba pero tenia el epc prendido en el tablero y hací lo deje

Como a las 2 meses el carro se volvio a hacer como antes y ya no acelera bien, solo de ves en cuando, pero son muy pocas veces cuando te responde.
Ahora el motor hace ruido como si el mofle estuviera roto y tiembla mucha cuando lo tengo en el cambio
Me dijeron que eran los inyectores,pero otros me dicen que es la garganta,el filtro de aire y muchas cosas. Pero no les creo

Me podrian decir que es lo que es en verdad?