Hola a todos, me paso algo similar, baje de ira a 2da y el control de cambios, la palanca, en lo sucesivo, se aflojo por completo impidiéndome hacer cualquier cambio a la transmisión, se quedo la 2da velocidad engranada y tuve que llegar a mi destino en 2da, en el taller revisaron los bujes de la palanca peo no era eso y cabe mencionar que hace poco tiempo los acababan de cambiar ya que entraba la 1era cuando metía reversa, fue entonces cuando intuyeron que era el chicote que no estaba regresando las velocidades una vez engranadas, tuvieron qué llegar a la palanca por debajo del vehículo para poder retirar el chicote trozado y cambiarlo por uno nuevo, el chicote como la mano de obra me genero un costo e $1400 pesos mexicanos, eso en el mes de Julio de 2015, tuvieron que cortar parte del mofle también para poder acceder a la zona de la transmisión y al final volvieron a soldar el tramo de escape que se necesito retirar. Al final las velocidades entran bien, se siente un poco diferente ya que pareciera que no topan y no se siente ese brinquito cuando engranas la reversa, sin embargo si entra y el auto si responde segun el mando que le des,