Jetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.
Volkswagen Jetta 1992 FBU 100000 kms
Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento:
Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posición, se pusieron según supusimos y a partir de ahí empezó el problema mas grave ya que el auto dejó de arrancar, da marcha pero no arranca. Fue un mecánico especialista el VW y me comentó que no había chispa por lo que le hizo un puente de los cables que salen de la computadora y ya había chispa pero seguía sin arrancar, le movieron a los fusibles y los relevadores y nada, se le cambio la bomba de gasolina junto con el regulador de gas que va a lado de los inyectores, se lavaron y cambiaron inyectores, me dijeron que quizá era el efecto hall y se le cambió todo el distribuidor, se limpio cuerpo de aceleración y maf, se reemplazo bobina, se le da marcha y nada, no arranca, se le hizo la prueba agregando al cuerpo de aceleración carbuclean y el auto arranca al llavazo, acelera un poco pero se apaga, al revisar el aceite resulta que esta lleno de gasolina, es decir, la bomba de gasolina si tiene presión y manda a los inyectores pero toda esa gasolina se va directamente al aceite del motor. Hace unos meses fue un eléctrico, probando los arneses le puso una tierra al arnes de los inyectores y cual es la situación de que arranca, se la quita y se apaga, nos dijo que era un cable pero no dijo cual era y el problema es que ya no esta localizable dicho eléctrico. Alguien de la Ciudad de Querétaro que me pueda ayudar con ese problema? me urge ya sacar ese auto, tiene mucho tiempo ahí sin usarse, el auto esta muy entero como para que se desperdicie, o alguien que me oriente en que debo de checar, y aprovechando, si alguien tiene el diagrama de como van acomodados los relevadores se los agradecería o que me dijera donde lo puedo bajar ya que en línea lo he buscado pero no lo localizo, quizá sea por ahí el problema ya que le pusieron unos relevadores en lugares que estaban vacíos, quizá se este aterrizando alguna línea. Ojala alguien me pueda ayudar, si es con alguien que me recomiende o que debo de hacer para arreglarlo. Agradezco sus comentarios y ayuda. Saludos.
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
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Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?
Saludos.