Jetta Clásico 2008, en algunas veces no arranca con la marcha, se tiene que empujar y arranca sin problemas, Le revisaron la presión de la bomba de Gasolina y manda 100 psi directo de la bomba, sobre el riel de los inyectores y regulador de gasolina manda 50/55 psi, cerrando el Stich se desgarra completamente a 10 psi, Hoy no arranco y se me ocurrió desconectar la bomba de gasolina y arranco de volada. Ahora cuando eventualmente hace la falla hay que estarle desconectando la bomba.
Se entiende que esta muy alta la presión, solo que no sabemos si es la bomba o el regulador de presión.
Nuevamente, ya se hizo el cambio de la bomba, ya esta la presión correcta, solo que me vuelve a hacer la falla, tengo que mencionar que el carro es convertido a estándar, no se si tenga que ver. Normalemente si no le doy marcha hasta que arranque y esta frio, no arranca hasta que le quite el fusible de la bomba, le doy marcha y se lo vuelvo a poner, y arranca.
Nuevamente, ya se hizo el cambio de la bomba, ya esta la presión correcta, solo que me vuelve a hacer la falla, tengo que mencionar que el carro es convertido a estándar, no se si tenga que ver. Normalemente si no le doy marcha hasta que arranque y esta frio, no arranca hasta que le quite el fusible de la bomba, le doy marcha y se lo vuelvo a poner, y arranca.