Tengo un Jetta mk6 2013 automático cuando inició marcha sus cambios son ligeros pero bajo a 30km por hora y de repente hace como si se botara la velocidad y de inmediato se volviera a poner y me avienta, que puede ser ya hice cambio de aceite a la caja y la escane y no sale nada no me prendió ningún testigo!
Checa que hayan colocado el aceite correcto y que el nivel sea el adecuado, de lo contrario puede ser falla en algún solenoide pero tendrías que medir valores en bloque de medición con el VAG y descartar fallo interno (fuga de presión) también si lo trabajas patinando recuerda que se desgastan las pastas
Mira me han criticado mucho por apoyar a la comunidad de mecánicos encajosos lo que te puedo comentar que una cosa es la parte mecánica y otra la electrónica, primero y antes que nada se tiene que descartar fallo en el cuerpo de vávulas para no gastar en lo mecánico y posterior te salgan con que no queda. Por lo que comentas ya es patinaje y ya se desgastaron las pastas, si compras depende donde te llevas unos 8,000 entre pistones, juntas y pastas o si agarras uno de amazón, ebay o alliexpres con discos metálicos más o menos unos 9,000, a esto echale la revisada de la turbina 1500 a 2000 dependiendo taller, aceite que lleva mercon V 8 litros aproximadamente de a 150 o 180 el litro otros 1,500 y lo mas importante el colmillazo del mecánico 3500 de mano de obra serían unos 16,000 pero reparación total de lo mecánico. Un punto muy importante es revisar el Cuerpo de válvulas el cual falla por desgaste.