Buenos días! Tengo un jetta 1.8 turbo 2004, el carro funciona perfecto, no se siente nada irregular (prende bien, no cascabelea, no pierde potencia, tiene buen empuje y entrega de potencia lineal, todo bien) pero tiene la luz del check engine encendida, en el taller me cambiaron sensor de oxigeno bloque 1, luego escanearon y marcaba el sensor del bloque 2, quitaron la computadora y pusieron en simulador (nada fallaba) y según era un cableado que había hecho corto. Me llevé el coche con el código apagado, pero 18 km después vuelve a encender, lo regrese al taller ya hroa cambiaron sensor de anticongelante y anticongelante, pero se volvio a encender a los 15 km del taller.

Me dicen que se los vuelva a llevar, pero ya estoy dudando de la confiabilidad (cabe mencionar que el coche se quedo casi 3 semanas ahí)