Lo lleve a revisión a dos talleres, uno me dijo que era la computadora que no enviaba pulsaciones, el segundo me dijo que era el cilindro número uno y que la falla era por que se salió el anillo del piston número 1. Mi problema se vio reflejado. Cuando empezó a quererse apagar al tenerlo en stop, en carretera no me hace ninguna falla, algunos dicen que con una anillada queda, ¿ustedes que opinan?