Palanca de velociades

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 175000 kms
Que tal amigos tengo una duda se me frego la palanca de velocidades y la he estado buscando solo que me dicen que hay diferentes tipos de palanca que cambian en los chicotes o algo asi y no hayo la que es identica a la mia mi pregunta es de que si no le puedo acoplar otra palanca del mismo modelo de carro
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Leo carrasco de México hace 4 años  
LE
7 respuestas 
Rigo herrera de México hace 4 años
Se amarra transmision e inmediatamente suelta, se siente un golpe muy fuerte, se ammarra y suelta rapidamente es un jetta 2016 tiptronic
angelberen de España hace 4 años
Hola rigo cambia aceite y filtro de la transmisión antes de que rebiente
angelberen de España hace 4 años
Hola Leo lo que tienes que mirar de la palanca es que te acople los cables a la caja de cambios, si miras alrededor de la caja de la palanca de cambios verás una referencia, métela en Internet y te aparecerá la misma, tendrás que cambiar el aceite a la caja de cambios para que no te la vuelva a romper
Rigo herrera de México hace 4 años
Gracias por tu comentario!!!
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Al que se le amarra la transmisión ,si vas caminando y de repente se escucha un rechinido junto con un tronido y se traba como si le pusieras parking ,Pero de repente suelta camina y se vuelve a trabar ,Eso es x que el diferencial de ese transeje ,trabaja con aceite Sea-90 es eceite para diferencial,y la otra transmisión es la JATCO y esa si trabaja con el mismo aceite,De transmisión automática y lo que pasa que la cambian,reparan o le cambian el aceite normal y nunca le revisan el aceite al diferencial y se desgasta la caja en donde entra el balero del piñon ,a mi me paso asi como te lo comente en un Beatle 2017 y le cambie todo lo de adentro a otra caja !
Rigo herrera de México hace 4 años
Gracias por tu comentario, mi carro lo compre nuevo tiene 71,000Km nunca le revise aceite a transmision ni al diferencial y de repente presento la falla
angelberen de España hace 4 años
Ya vas para 4 años y los lubricantes de hoy en día se degradan con el tiempo (caducan) aunque no tengas km. Ejemplo el aceite de motor dura 1 año y si es de buena calidad 2 años, hay que tener cuidado con el de la transmisión porque te recomiendan que lo compruebas a los 60000y lo cambies a los 100000 pero si apenas haces km se deteriorar a y se romperá la transmision
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