Volkswagen Jetta Se me prendió este testigo y parpadea que puede ser y como lo puedo so

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Se me prendió este testigo y parpadea que puede ser y como lo puedo so

Volkswagen Jetta 2006 Jetta A4 4 puertas 140000 kms

Se prendió este testigo y quisiera saber cuál es su funcionamiento y como puedo reparar

Miguel angel de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

8 respuestas

Rcantu de México hace 5 años

Cual testigo es el que se prendio?

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Miguel angel de México hace 5 años

El Que parece como resorte

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Rcantu de México hace 5 años

Ese testigo es de calentamiento, deberás revisar si los abanicos están funcionando correctamente los 2 abanicos, también si la bomba de agua no esta dañada o te tira agua. Los abanicos deben girar a la velocidad adecuada.

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Miguel angel de México hace 5 años

El problema que no se calienta no nada de echo no llega a su temperatura se mantiene abajo del 90 de ahí no sube ni baja la aguja de echo no entran los ventiladores su vuelvo marca que es de 102 grados a 95 grados pero no sube la temperatura no se a que se deba ya le cambie las bujías precalentadoras ya se apagó el físico del resortito pero no sube la temperatura más de 80 grados quisiera que me orientarán a qué se debe que no se calienta mi carro

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Rcantu de México hace 5 años

Haber; vayámonos entendiendo,

Los ventiladores a fuerza deben entrar en algún momento,
Tu mencionas que no entran los ventiladores

Pregunta:
1-Entran o no los ventiladores en algún momento?

Si el agua no esta circulando por el sistema cuando los sensores se activen el carro ya habrá reventado alguna manguera por el sobre calentamiento.
Esto pasa cuando el termostato se queda pegado y no deja que circule el agua. La temperatura en los marcadores no subirá y los abanicos no se activaran pero el sobrecalentamiento si va a existir.
Con el auto frio completamente habré el deposito de retorno del agua debes notar que el anticongelante esta frio, prende el auto y revisa si el agua circula, si no se aprecia, poco a poco debe ir calentándose, preguntaras en cuanto tiempo? pues es relativo pero si en 3 minutos no sientes variación considerable de temperatura el agua no esta circulando y puede ser por el termostato pegado o la bomba del agua que esta dañada

Saludos

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Miguel angel de México hace 5 años

Si circula el agua y no he tenido sobrecalentamiento lo he traído todo el día andando el carro y no he sentido la variación ya cheque y el agua si circula en el depósito se siente caliente el agua pero el físico de mi temperatura me marca abajo de los 90 grados le mando una foto para que vea no se a que se deba

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Miguel angel de México hace 5 años

Lo he usado todo el día y no he tenido problema de calentamiento ni se me a reventado ninguna manguera mi nada por el estilo por eso es mi duda de por qué no sube mi temperatura hasta la mitad del físico como todo los autos

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Rcantu de México hace 5 años

La única explicación es que:
1-Tienes el indicador de temperatura dañado o
2-El sensor de los ventiladores es de una temperatura baja, por eso entran los abanicos antes de la temperatura promedio.
Trata de revisar con un vagcom (Escaner) ahí te indica la temperatura real del auto, esto para descartar que el indicador del tablero este dañado

Saludos

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