Mi Jetta no avanza

Volkswagen Jetta 2000 Automático 2.0 25000 kms
Tengo un Jetta automático 2.0 modelo 2000 hace poco tenía q revolucionario mucho y entraban las velocidades , después lo lleve al mecánico , cambio los cables de las bujías , bujías , estuvo trabajando , dónde vivo está la calle muy inclinada y sentí q le costó al carro subir , al día siguiente lo prendo y al meter reversa o drive el carro no se movía para nada , prende y todo al revolucionarlo avanza pero muy poco ¿Que podrá ser ?
Izakhernandez de México hace 5 años  
IZ
7 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Buen día Ya le hiciste mantenimiento a la caja de cambios? si no lo has hecho empieza por ahi muchas de las fallas se resuelven cambiando el aceite pero que sea de buena calidad.
Saludos
Izakhernandez de México hace 5 años
Gracias mañana mismo intentaré hacer eso , pero hoy me di cuenta que está tirando aceite
Izakhernandez de México hace 5 años
El día de ayer se checo y le faltaba aceite al Carter y avanzó pero el detalle es q si no lo aceleraba se apagaba el carro
ivear de México hace 5 años
Revisa presión interna de la transmisión, escanea para ver que código te arroja ya que pueden ser los pistones o pastas.
Espero que no sea una reparación mayor por lo cual escanea y nos comentas los códigos.
Izakhernandez de México hace 5 años
Mañana mismo procedo a q le metan el escáner , pero igual seguirá siendo de lo mismo que comenta por q hoy me di cuenta que está tirando aceite
Izakhernandez de México hace 5 años
El día de ayer se checo y le faltaba aceite al Carter y avanzó pero si no dejaba de acelerar se apagaba , no encuentro un mecánico dónde tengan escáner
Alberto de México hace 5 años
Hola, yo tenia un carro igual empezo a fallar andando de repente se bajaba la velocidad pero el motor si subia las revoluciones, cambie cedazo de la caja automatica, aceite de transmision pero al revisar un cable plano flexible que energiza las diferentes valvulas estaba fracturado, lo lleve con un especialista en transmisiones automaticas para que lo diagnosticara y al final me dijo que era un problema en las valvulas del motor que habria que cambiarlas por unas nuevas (no se como las conseguiria no se consiguen nuevas ni en agencia, solo puedes poner unas usadas) al final siguio con el problema, lo vendi. Basicamente la manera de que el motor transfiere el giro a la transmision es atravez de un embrage centrifugo (hay aceite en el interior) donde no existen pastas como en los embrages manuales y de ahi las valvulas en un intrincado laberinto de conductos, son los que hacen los cambios con las instrucciones de las computadoras, lo primero escanear y apartir de eso corregir.
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