Buena tarde, tengo un poco de conocimiento en electronica y decidí revisar mi coche, el cual estaba bien hasta hace como 10 días, arrancaba a la perfección, pero la bateria se daño y compre otra nueva, con la especificacion de que sea la que se utiliza para este vehiculo, hasta alli todo bien, entonces me toco la verificacion y lo lleve y trabajo perfectamente, a los 2 dias quise utilizar el coche y ya no arrancó, cabe mencionar que si da marcha, pero huele mucho a gasolina pero no encendio; explico, primero cheque que hubiera chispa en la bobina, la cual esta ausente, entonces desconecte el conector que va a la bobina o sea revisar hacia atras paso por paso, y en el conector el cual consta de 6 pines revise voltaje con un multimetro en escala de corriente directa y me encontre con que el primer pin de la izquierda tiene un voltaje de .5 volts en los otros 5 pines no hay voltaje y procedi a abrir el switch de arranque del vehiculo y checar pin por pin con el multimetro, saliendo lo siguiente, en el pin que marca .5 volts sube solo a .6 volts y los demas a 1 voltio; tengo entendido que al abrir el switch, automaticamente debe mandar 12 volts a uno de los pines del conector para que la bobina se alimente y produzca la chispa como tal para que haya explosion de combustible dentro del motor y a, su vez arranque, pero no fue asi, mis preguntas son ¿de donde sale el voltaje que alimenta la bobina? ¿ cuantos voltios de DC deben llegar a los pines del conector? ¿cuál pin es el que lleva mas voltaje, asi mismo el de los demas pins? ¿que tengo que hacer? ¿podrian ustedes orientarme?