Mi carro gasta mas gasolina de lo normal y cuando lo acelero para rebasar, tarda en hacerlo y se empieza a revolucionar (le acelero a fondo, aumentan las RPM y no acelera como se debe). Un amigo me comento que debo cambiarle los cables de las bujías, otro que la bobina, otro que verifique el fluido de la caja.
Es posible que sea el MAF, es el sensor que va al filtro de alto flujo, ese lo puedes limpiar con un spray limpiador de electrònicos, o en su defecto cambiarlo, lo que hace cuando falla es perdida de potencia, revoluciones en baja inestables y respuesta tardìa al acelerados.
Hola Miramar,
Oye a mi me pasa casi lo mismo. Tengo un jetta 2002 aut. Se revoluciona cuando acelero y despues de hacer el cambio ya no lo hace pero si sigo se vuleve a acelerar. Te lo agradeceria mucho me dijeras q solucion tuvo tu auto , si realmente fue el sensor. Gracias
Oye a mi me pasa casi lo mismo. Tengo un jetta 2002 aut. Se revoluciona cuando acelero y despues de hacer el cambio ya no lo hace pero si sigo se vuleve a acelerar. Te lo agradeceria mucho me dijeras q solucion tuvo tu auto , si realmente fue el sensor. Gracias