Hace una semana me quede sin bateria, misma que habia comprado hace 13 meses la cambie y todo bien 3 dias despues el Sabado y despues de haber usado e auto sin problemas me estacione y cuando lo prendo ese mismo dia en la noche el motor vibraba un buen y al acelerar se sentia sin fuerza y hacia un sonido como si tuviera agua o aire dentro... primero pense que el cuerpo de acelaeracion estaba sucio, compre el spray y todo pero un amigo dijo que era o la bobina o una bujia o los cables, otro amigo me dijo que los inyectores... en fin vino hace una media hora un mecanico y dijo que la bobina y los cables. , 20 minutos despues llego un amigo a verlo, el tiene un taller y traia su scanner y le aparecio cilindro 2... lo checo y me dijo que era o el inyector o la bujia, que no era la bobina xq si tiraba chispa y tampoco los cables porque si entregaba chispa... asi que se lo llevara mañana, ustedes que dicen.
Las fallas de cilindro son por problema en bobina cables bujía inyector válvulas o pistón si ya descartaron cable y bobina solo queda inyector bujía o válvulas o piston
Hola xjavbier, si efectivamente... eso fue una bujía... traía de 3 electrodos y de cobre y le pusieron de uno y platino e inmediatamente se arregló... espero así haya sido. De hecho el scanner asi salió... cilindro 2... muchas gracias
Yo tengo un problema mas dificil que no eh podido solucionar de un jetta 2011 a4, el escaner me dice que tengo problema en falla de combustion cilindro 4 error : p0304 , pero ahy no acaba el problema , cuando lo prende las revoluciones no se calman estan sobre 10rpm y abajito una cosa nada de 10rpm , andando anda bien pero me paro en un semaforo y empieza a toser como que si cortara corriente , le prendo el clima y hace lo mismo... ya no se que mas hacerle... :/ ayuda que alguien me dija...!