Tira aceite. Transmisión automática

Volkswagen Jetta 2002 VR6 2.8L Aut. 170000 kms
Buen día, espero alguien pueda orientarme. Info del auto: Jetta 2002 VR6 trans. Aut. Andando en marcha, mi auto estando en D, dejo de avanzar al pisar el acelerador. No entraban otros cambios (P, R, etc.). Me orille y lo apague. Al prenderlo, agarro D de nuevo y maneje a pocas revoluciones (por precaución) por un par de kilometros hasta que de nuevo no quería avanzar. Meti el cambio a 3, y avanzò, lento y forzado, así que mejor opte por parar el auto y pedir grúa. Al subirlo a la grúa me percaté que tiraba aceite. Al querer bajarlo de la grúa, no me permitía ponerlo en neutral, se trabó. Al final se pudo bajar. A los pocos días vinieron a revisarlo y cada que prenden el auto, tira aceite y al parecer es por la turbina o dedal de la transmisión. Mi pregunta es, vale la pena cambiar esas piezas, así como empaque y filtro, y su debido aceite? o es mejor cambiar la transmisión? de ser así, que transmisión automática puedo ponerle a ese auto (de motor 2.0, el 1.8T)?
LuisianoRonaldo de México hace 8 años  
LU
3 casos 
lurobamx de México hace 8 años
Primero checa el aceite de la transmisión. Tienes que remover la tolvas de abajo, la central y la izquierda. Quita la cubierta del carter creo que es un dado corto de 16mm y 4 tornillos. Luego que quites la guarda, revisa el sello del carter, ve si hay rastros de aceite de la transmisión. Al frente del carter y arriba esta el gollete y tapon del cráter, checa que esté. Para quitar el carter, usas una extensión corta y un dado de 10mm, creo que son 4 tornillos. Hay que aflojarlos parejo y sostener el carter con la mano, pon una charola para colectar el aceite. Si el carter no tiene aceite, esa puede ser la causa del problema de cambios.
HAy algún check engine? lo escaneaste?,
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