Volkswagen Gol Me llena de acete la valvua pvc

Me llena de acete la valvua pvc

Volkswagen Gol 1998 4 puertas motor 1.6 300000 kms

Hola amigo tengo un problema de estabilidad del motor en mi gol mucho me dicen q podría ser la válvula iac minio pero me puse a revisar detenidamente y encontré llena de aceite la manguera q salen de la valvula pvc al cuerpo de aceleración quisiera una opinión profesional sobre eso

darwin acarigua de Venezuela hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Gol?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Gol?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Gol?

5 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años

Saludos Darwin, con respecto a la inestabilidad del motor en mínima, hay varios factores que pueden interferir en el buen funcionamiento del motor, hay que limpiar el IAC ya que éste sensor regula las revoluciones de ralentí, que el cuerpo de mariposa e inyectores estén limpios, hacer un chequeo de CABLES y sus bujías, limpiar el rotor del distribuidor, revisar el carbón central de su tapa y verificar que exista buen contacto del CAPTADOR, revisar la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN y que esté sincronizado. Respecto a lo mencionado sobre la válvula PVC es NORMAL que tenga aceite, ya que está instalada en la manguera y ducto de evacuación de vapores aceitosos que salen del cárter y que se los envía a la admisión para que sean quemados y no causen contaminación al medio ambiente; La existencia de aceite en ésta válvula, no debe causar preocupación ya que no es un determinante de un posible consumo o desgaste del motor. Cabe mencionar que cuando un motor tiene fugas de compresión por desgaste de anillos de pistón (segmentos) y consume aceite o lo quema en poco tiempo, ésto SÍ sería un indicio que exista desgaste, y el aceite puede ser expulsado por la válvula PVC.
Atte.

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darwin acarigua de Venezuela hace 9 años

Gracias por por la respuesta amigo mi mecanico me dijo q puede ser q este mala la valvula pvc q cambie porque el dice q al motor le qda mucha vida todavia

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darwin acarigua de Venezuela hace 9 años

Porque la fuga de aceite por la valvula pvc es minimo pero si me consume aceite el motor cada 4 dias medio litro si cargo el ac encendido

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años

Saludos Darwin Acarigua, Si existe consumo de un litro de aceite en 4 días, es aviso que algo anda MAL en tu motor, NO me explico cómo tu mecánico te pudo decir que tienes motor para largo tiempo, "cambia de mecánico" el consumo de aceite que mencionas es ALTO y puede ser causado por tres posibilidades:
1) SELLOS de válvulas cristalizados. - Los sellos son unos cauchos o retenedores de aceite que van instalados sobre las guías de válvulas, con los años pierden su elasticidad y capacidad de retener aceite, consecuentemente éste pasa a través de las guías y válvulas al interior de la cámara de combustión quemándose o consumiendo y terminará por engrasar una de las bujías que dejará de funcionar correctamente, quitando potencial del motor. 2) Guías y/o válvulas desgastadas. - Pata comprobar éste defecto es necesario sacar el cabezote (cámara o tapa de cilindros) para hacer la revisión y sustitución si existiera mucho juego entre guías y válvulas. 3) Anillos o segmentos desgastados. - Con los años de trabajo o con un alto recorrido se causa desgaste tanto en los anillos como en las paredes de los cilindros, para constatar el grado de desgaste se puede observar y medir la conicidad del cilindro sacando el cabezote, si en los cilindros se observa en su parte superior un canal por desgaste y si supera las 4 décimas de milímetro de profundidad tendrás que rectificar, lo que obliga hacer una reparación del motor. Un mecánico jamás puede determinar el rango de desgaste que tiene un motor sin desmontar el cabezote y observar el estado de los cilindros, si tu mecánico midió la compresión y estuvo entre 120 a 130 libras NO significa que el motor esté bien si se presenta un consumo elevado como el que mencionas. Debes prepararte con el presupuesto necesario para una posible reparación del motor. Atte.

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darwin acarigua de Venezuela hace 9 años

Muchas gracias amigo sii tu consejo es muy valido dentro de un tiempo m tocara hacer el motor completo quizás la falla q nunca le han podido quitar es problema en la camara por desgaste el bloque estaba a a 10 la ultima vez q quitaron la camara para cambiar la empacadura me gustaria quedarme con el carro porque su durabilidad pero se m hace difícil conseguir un mecánico q sea especialista en volkswagen y lo caro q estan los repuestos aqui en venezuela

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