El auto hace una semana le cambié los carbones del burro, batería nueva porque estaba sin fuerza a la hora del arranque a la mañana temprano. Cambié el cable del sensor de cigueñal. Xq dejo de tener chispa y resultó estar cortado el cable. Eso quedó de 10. Ahora me salto otro problema. El auto arranca perfecto. Y cuando llega a tomar cierta temperatura. El auto empieza tener un cierto corte de corriente. Revisando encuentro que hay un relay que se calienta mucho. Se me da x desconertarlo y el motor se paro. Sospecho que es el relay que manda corriente de la bomba al motor. Si a alguien le pasó o puede brindarme su opinión le agradecería.
Saludos Maxi, sugiero hacer comprobar la bobina, puede tener daño de tipo TÉRMICO, es decir funciona bien mientras está fría, conforme se calienta comienza a cortar el flujo eléctrico de manera intermitente causando cortes o cabeceos del motor, lamentablemente en estos vehículos el concesionario instalo bobinas muy costosas de corta duración y de pésima calidad, el mecánico debe comprobar bujías, sus cables y bobina, de encontrarse el daño en la bobina sugiero comprar una BOSH pero según catalogo técnico y apropiada para el año y modelo de su auto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Buenos días amigos!! Saludos desde Necochea. Les informo que logré solucionar el problema del auto. Aunque les parezca loco. Mi mecánico le colocó nuevamente el sensor viejo y quedó en marcha y joya. El sensor viejo yo lo había cambiado xq dejo de tenerme chispa. Y en cuanto puse el nuevo. El sensor volvió a estar en marcha...
A esto también le había puesto la bobina de encendido un día antes a modo de prueba. Pero aún así con la Bobina nueva y el sensor nuevo. El auto auto fallaba. Me queda probar ponerle nuevamente la bobina vieja. Para cerciorarme de que sea puntualmente el cable solamente lo que estaba fallando. La bobina la cambie por probar y también xq sospecho que es la original. Y el auto recién cumple los 102mil km de uso. Desde ya Muchas Gracias x su tiempo de responder a mi consulta.
Atte.
A esto también le había puesto la bobina de encendido un día antes a modo de prueba. Pero aún así con la Bobina nueva y el sensor nuevo. El auto auto fallaba. Me queda probar ponerle nuevamente la bobina vieja. Para cerciorarme de que sea puntualmente el cable solamente lo que estaba fallando. La bobina la cambie por probar y también xq sospecho que es la original. Y el auto recién cumple los 102mil km de uso. Desde ya Muchas Gracias x su tiempo de responder a mi consulta.