Generalmente regula a 800 RPM, pero hace controlar el instrumental si esta funcionando bien, el tecnico lo pone en la ECU al OBD y te dara cuantas RPM tiene realmente, saludos
Si te referis a la sonda lambda , no tiene que ver con las revoluciones, si con el sensor de temperatura que se comunica a la ECU, ojo no es el sensor de tempratura que va al tablero, ese sensor da a la ECU informacion para que de mas o menos combustible, al fallar puede que suba o baja los RPM, o la mariposa de paso de aire se haya trabado, saludos