Hola! Hace 9 meses compré un gol power 1.6 2007 con GNC. Hace 2-3 meses más o menos empezó a fallar en ralentí a nafta, se escucha (sobre todo por el escape) como pequeños "pedos" (no sé qué otro nombre ponerle) constantemente, o sea, la marcha no está estable, pero las rpm si son estables, por lo que descarté cambiar el paso a paso. Como a GNC no me fallaba, lo primero que hice fue llevarlo a hacerle una limpieza de inyectores y del circuito de nafta y que les hagan una prueba de bancada a los inyectores, le cambié el filtro y el regulador de presión de combustible y también le revisé la bomba y si había mugre en el tanque, que estaba limpio por suerte, y se solucionó. La prueba de los inyectores dió todo bien. Al cabo de 2-3 semanas empezó progresivamente a hacer lo mismo, iba empeorando de a poco. Decidí desconectar la batería y dejarla toda la noche desconectada e increíblemente se solucionó. La cagada es que otra vez me hizo lo mismo y oootra vez lo pude solucionar temporalmente dejándole desconectada la batería toda la noche, pero de vuelta a las 2 semanas empezó con lo mismo. Aclaro que a GNC no falla y anda bien, así que pensé que podía estar fallando la ecu de gnc y capaz le mandaba gas cuando estaba a nafta pero le cerré la llave de paso del tubo y no cambió nada. Puede ser la computadora del auto? Habrá que reprogramarla o algo? Ya de eso no tengo mucha idea. La verdad es muy raro y no sé por dónde encararlo, agradezco desde ya al que leyó todo detenidamente. Al auto también le puse cables de bujías y bujias ngk y le hice la distribución hace poco, no consume agua ni aceite. Saludos!
La emulación de la sonda era incorrecta y eso causaba el problema, la única emulación que le va a vw es la emulación abierta. También tenía muerta la sonda lambda. Por ahora pareciera haberse solucionado y quedó bárbaro.